Kepentingan utama rantai pemasaan adalah untuk menghantar kuasa dari aci engkol untuk memacu mekanisme injap enjin kereta untuk memastikan bahawa omboh silinder enjin kereta biasanya boleh melengkapkan empat lejang pengambilan, pembakaran, kerja dan ekzos, untuk memastikan operasi normal enjin kereta. Bekerja, keseluruhan sistem terdiri daripada gear, rantai dan peranti penegang. Antaranya, penegang hidraulik secara automatik boleh melaraskan daya tegang, supaya ketegangan rantai adalah konsisten, bukan sahaja keselamatan dan kebolehpercayaan telah ditingkatkan ke tahap tertentu, tetapi juga penggunaan enjin, Kos penyelenggaraan telah dikurangkan a lot, yang boleh disifatkan sebagai berbilang faedah dalam satu kejadian.

Apakah simptom rantai masa yang memanjang?

Secara umumnya, rantai masa tidak akan putus, ia hanya akan memanjang. Jika rantai memanjang, akan berlaku keabnormalan, seperti lampu sesar menyala, bunyi yang tidak normal jelas apabila melahu, dan rantai akan melangkau gigi selepas memanjang. Ia juga akan merosakkan enjin dengan mendahului injap. Kerana penegang, selepas rantai diregangkan, penegang akan berputar ke luar dan terus mengetatkan rantai. Apabila penegang dilaraskan kepada had, rantai tidak lagi boleh dilaraskan jika ia diregangkan, dan ia perlu diganti pada masa ini.

Berapa kilometer yang paling sesuai untuk diubah?

Ia boleh dikatakan bahawa hayat perkhidmatan rantai masa adalah sangat panjang. Sesetengah kereta tidak perlu diganti apabila ia dibuang, dan sesetengah kereta perlu diganti jika ia kurang daripada 100,000 kilometer. Jika tidak, kereta tidak boleh digunakan seperti biasa. Hayat perkhidmatan rantaian pemasaan secara amnya adalah kira-kira 150,000 hingga 200,000 kilometer. Jika kereta terlebih muatan untuk masa yang lama pada kelajuan tinggi, ia mesti diperiksa selama 5 tahun atau 75,000 kilometer. Jika ia sangat haus atau rosak, ia mesti diganti dalam masa. Jika anda memandu dengan lebih perlahan dan beban pada kereta agak kecil, hayat perkhidmatan rantai akan lebih lama.

Secara umumnya, kebolehpercayaan rantai pemasaan adalah sangat tinggi. Ia masih bergantung kepada persekitaran pemanduan dan faktor luaran utama yang lain. Ia diperiksa tepat pada masanya mengikut keadaan penggunaan dan persekitaran, dan diganti apabila perlu.