Enjin dan bahan api yang direka khas boleh mengurangkan pelepasan udara dan penggunaan air

2020-08-11

Menurut laporan, penyelidikan yang diketuai oleh kakitangan dari Makmal Kebangsaan Argonne Jabatan Tenaga A.S. menunjukkan bahawa dalam 30 tahun akan datang, jika campuran bahan api termaju dan reka bentuk enjin baharu digunakan, pelepasan gas rumah hijau, pencemar udara dan penggunaan air dapat dikurangkan.

Kajian ini memfokuskan kepada kesan potensi mempelbagaikan campuran bahan api di Amerika Syarikat, termasuk meningkatkan perkadaran biofuel dan mereka bentuk enjin yang menggunakan bahan api campuran jenis ini. Para penyelidik berkata berbanding dengan enjin yang menggunakan bahan api tradisional, berbuat demikian boleh meningkatkan kecekapan enjin sebanyak 10%. Ketua penyelidik Jennifer Dunn berkata: "Biojisim mempunyai potensi untuk digunakan untuk menghasilkan bahan api campuran dan meningkatkan penjimatan bahan api. Ini boleh mengurangkan pelepasan gas rumah hijau bahan api fosil dalam dua cara: mengurangkan penggunaan bahan api secara keseluruhan, dan meningkatkan berbanding dengan petrol tradisional . Bahagian bahan api yang lebih rendah dengan jejak karbon kerana ia diperbuat daripada biojisim boleh diperbaharui."

Dalam kajian semasa, penyelidik menggunakan model komputer untuk menganalisis kesan ekonomi dan alam sekitar tiga campuran biofuel berbeza yang digunakan secara meluas. Pasukan penyelidik termasuk penyelidik dari Argonne, Makmal Tenaga Boleh Diperbaharui Kebangsaan Jabatan Tenaga AS, dan Lexidyne, sebuah syarikat analisis data di Colorado.

Keputusan menunjukkan bahawa dari 2025 hingga 2050, pelepasan gas rumah hijau kumulatif sektor pengangkutan ringan akan menjadi 4-7% lebih rendah daripada biasa. Mulai tahun 2050, pelepasan gas rumah hijau akan dikurangkan sebanyak 7-9%. Antara 2025 dan 2050, penggunaan air akan dikurangkan sebanyak 3-4%, dan pelepasan PM2.5 zarah berbahaya akan dikurangkan sebanyak 3%. Dunn berkata: "Analisis menunjukkan bahawa jika enjin yang direka bersama dengan bahan api ini digunakan, penjimatan bahan api boleh dipertingkatkan dan lebih menarik kepada pemilik kereta." Kerana mereka bukan sahaja dapat mengurangkan pelepasan gas rumah hijau, mengurangkan bahan pencemar udara dan penggunaan air, tetapi juga Mengurangkan perbelanjaan untuk pam minyak.

Analisis mendapati, mengikut kadar pertumbuhan dan skop, membimbing armada AS untuk menggunakan reka bentuk enjin yang lebih maju dan mengambil kesempatan daripada kelebihan bahan api bio-campuran boleh meningkatkan 278,000 hingga 1.7 juta pekerjaan setiap tahun. Dunn berkata bahawa peralihan ini akan mengambil masa, "jadi kita mesti terus membangunkan teknologi ini dan memperkenalkannya kepada pilihan kereta pengguna."