ML350/E350/SLK350/CLS350 (3.5L 272)

1. Penyingkiran rantai masa
(1) Tanggalkan wayar pembumian bateri.
(2) Tanggalkan gegelung pencucuhan.
(3) Tanggalkan palam pencucuh.
(4) Tanggalkan aci sesondol ekzos dan aci sesondol masuk di kepala silinder kanan.
(5) Gunakan alat khas untuk memutuskan rantai pemasaan enjin lama.

2. Pemasangan rantai masa
(1) Tarik rantai pemasaan enjin baharu dan rivet.
(2) Putar aci engkol ke arah enjin kepada 55° sebelum pusat mati atas penyalaan silinder (tanda 305° pada takal). Pada masa ini, tanda pada aci sesondol ekzos dan roda impuls aci sesondol masuk pada kepala silinder kiri mesti terletak di tengah lubang sensor Dewan sesondol.
(3) Putar aci engkol pada sudut 95° aci engkol mengikut arah operasi enjin supaya ia berada pada 40° selepas pusat mati atas penyalaan silinder.
(4) Pasang aci sesondol ekzos dan aci sesondol masuk pada kepala silinder kanan dalam kedudukan asas. Tanda pada pelaras aci sesondol diselaraskan dengan bahagian atas, dan tanda pada pelaras aci sesondol diselaraskan dengan permukaan sentuhan penutup kepala silinder.
(5) Pasang dengan betul aci imbangan pada 40° selepas pusat mati atas pencucuhan. Pin pemasangan mesti diselaraskan dengan tanda pada kotak engkol, dan takuk pada berat baki hadapan mesti diselaraskan dengan tanda.
(6) Putar aci engkol, dan kemudian periksa kedudukan asas aci sesondol pada sudut aci engkol 55° sebelum pusat mati atas pencucuhan dengan penutup hadapan dipasang pada kepala silinder.
(7) Tanda pada takal mesti diselaraskan dengan tepi kedudukan pada penutup ruang pemasaan, dan tanda pada roda nadi mesti terletak di tengah lubang sensor.
(8) Pasang palam pencucuh.
(9) Pasang gegelung pencucuhan.
(10) Uji keadaan operasi enjin dan semak sama ada enjin bocor.