Sebab Kualiti Patah Crankshaft

2022-02-18


Aci engkol, sama ada aci engkol enjin kereta, aci engkol enjin marin atau aci engkol pam industri, tertakluk kepada tindakan gabungan beban lenturan dan kilasan berselang seli semasa proses putaran. Bahagian berbahaya aci engkol, terutamanya fillet peralihan antara jurnal dan aci engkol. Pada ketika ini, aci engkol sering patah kerana kepekatan tegasan yang tinggi. Oleh itu, keadaan servis memerlukan aci engkol mempunyai kekuatan yang mencukupi untuk memastikan aci engkol tidak pecah semasa operasi. Pada masa ini, menukar rintangan keletihan aci engkol dengan pukulan peening telah digunakan secara meluas dalam julat yang luas, dan kesannya agak memuaskan.

Berbanding dengan kecacatan proses rolling tradisional, iaitu, disebabkan oleh batasan teknologi pemprosesan aci engkol, sudut bulat setiap jurnal sukar untuk dipadankan dengan penggelek, yang sering menyebabkan fenomena menggerogoti dan memotong sudut bulat, dan aci engkol selepas bergolek sangat cacat. , tidak berkesan. Mekanisme pukulan peening adalah menggunakan zarah pukulan dengan diameter yang dikawal ketat dan kekuatan tertentu. Di bawah tindakan aliran udara berkelajuan tinggi, aliran pukulan terbentuk dan disembur secara berterusan pada permukaan logam aci engkol, sama seperti memalu dengan tukul kecil yang tidak terkira banyaknya, supaya permukaan aci engkol dipalu. Menghasilkan ubah bentuk plastik yang sangat kuat, membentuk lapisan pengerasan kerja sejuk. Secara ringkas, kerana aci engkol tertakluk kepada pelbagai daya pemotongan mekanikal semasa pemprosesan, pengagihan tegasan pada permukaannya, terutamanya pada fillet peralihan bahagian aci engkol berubah, adalah sangat tidak sekata, dan ia tertakluk kepada tekanan bergantian semasa kerja, jadi ia mudah untuk Menekankan kakisan berlaku dan hayat keletihan aci engkol berkurangan. Proses penembusan pukulan adalah untuk mengimbangi tegasan tegangan yang bahagian akan dikenakan dalam kitaran kerja berikutnya dengan memperkenalkan tegasan pra-mampatan, dengan itu meningkatkan rintangan keletihan dan hayat perkhidmatan selamat bahan kerja.

Di samping itu, kosong penempaan aci engkol dibuat terus daripada jongkong keluli atau ditempa daripada keluli tergelek panas. Jika proses penempaan dan penggulungan tidak dikawal dengan betul, selalunya akan terdapat pengasingan komponen dalam tempat kosong, butiran kasar struktur asal, dan pengedaran struktur dalaman yang tidak munasabah. dan kecacatan metalurgi dan organisasi lain, dengan itu mengurangkan hayat keletihan aci engkol, dan proses pengukuhan boleh memperhalusi struktur organisasi dan meningkatkan prestasi keletihannya dengan ketara.