Jangan sapukan cat atau gam pada permukaan bawah bahu sokongan pelapik silinder, atau pada permukaan atas lubang balas blok enjin, kerana jika pembersihan tidak di tempat atau permukaan dicat dengan bahan lain, kedudukan satah atas bos pelapik silinder akan menjadi terlalu tinggi. Apabila mengetatkan bolt kepala silinder pada platform, ia akan menyebabkan bahu sokongan pelapik silinder pecah.

(2) Periksa dan ukur dengan teliti saiz setiap bahagian sebelum pemasangan, terutamanya saiz bahagian yang sepadan. Selepas pelapik silinder ditekan ke dalam badan, anda juga perlu menyemak dengan teliti toleransi bentuk dan toleransi kedudukannya, periksa ketebalan gasket silinder, dan pastikan saiz selepas pemasangan, jika tidak, sebarang saiz dan toleransi yang melebihi keperluan spesifikasi pemasangan mungkin menyebabkan pelapik silinder pecah.

(3) Sebelum memasang pelapik silinder, periksa dengan teliti cincin pengedap air pelapik silinder dan kelegaan padanan antara cincin pengedap air dan lubang silinder badan.

Cincin pengedap air harus mempunyai keanjalan yang baik, ketebalan seragam, dan tiada kerosakan pada permukaan.

Untuk memastikan prestasi pengedapnya, gelang pengedap secara amnya dikehendaki terkeluar dari permukaan arka tepi alur sebanyak 0.3~0.5mm selepas ia dipasang dalam alur pengedap pelapik silinder. Jika jurang terlalu besar, ia sukar untuk dikedap, dan muat terlalu ketat. Ubah bentuk pelapik silinder menyebabkan pelapik itu pecah.

(4) Dalam keadaan biasa, disebabkan oleh fungsi cincin pengedap, alur yang dipotong harus kering dan bebas air, tetapi jika muat terlalu longgar, air penyejuk akan meresap ke dalam alur yang dipotong, yang hampir dengan pembakaran. ruang, silinder Perbezaan suhu antara dinding dalam dan luar lengan adalah sangat besar, yang akan menghasilkan tekanan yang lebih besar dan menyebabkan pelapik silinder pecah.