Omboh berfungsi di bawah suhu tinggi, tekanan tinggi, kelajuan tinggi dan pelinciran yang lemah. Omboh secara langsung bersentuhan dengan gas suhu tinggi, dan suhu serta-merta boleh mencapai lebih daripada 2500K, oleh itu, haba adalah serius, dan keadaan pelesapan haba sangat lemah, jadi suhu omboh sangat tinggi apabila bekerja, atas adalah setinggi 600 ~ 700K, dan taburan suhu sangat tidak sekata; Bahagian atas omboh menanggung banyak tekanan gas, terutamanya tekanan lejang kerja maksimum, enjin petrol sehingga 3 ~ 5MPa, enjin diesel sehingga 6 ~ 9MPa, yang membuat kesan omboh, dan menahan peranan tekanan sampingan; Omboh dalam silinder pada kelajuan tinggi (8 ~ 12m/s) pergerakan salingan, dan kelajuan sentiasa berubah, yang menghasilkan daya inersia yang besar, supaya omboh tertakluk kepada beban tambahan yang besar. Bekerja di bawah keadaan yang teruk, omboh akan berubah bentuk dan mempercepatkan kehausan, dan juga akan menghasilkan beban tambahan dan tegasan terma, sambil dihakis secara kimia oleh gas.
Pemeriksaan omboh adalah terutamanya pengukuran diameter skirt, ketinggian alur gelang omboh dan saiz lubang tempat duduk pin omboh:
① Pemilihan omboh hendaklah ditentukan mengikut saiz pembaikan silinder. Biasanya saiz yang lebih besar ditandakan pada bahagian atas omboh;
② Dalam siri ikan yang sama, struktur omboh tidak semestinya sama, jadi apabila memilih omboh, jenis omboh yang sepadan mesti dipilih mengikut jenis enjin. Pada enjin yang sama, omboh jenama yang sama, kumpulan yang sama atau kod produk yang sama harus dipilih; Omboh model yang sama mesti digunakan dengan kod produk yang sama untuk memastikan perbezaan diameter dan kualiti omboh tidak melebihi skop yang ditentukan oleh kilang asal. Jika tidak, ia akan menyebabkan pembakaran enjin yang lemah, kerja kasar, kemerosotan ekonomi dan kuasa serta kegagalan lain. Oleh itu, apabila memilih omboh, jenis omboh yang sepadan mesti dipilih mengikut jenis enjin.