1. पिस्टन रिंग स्थापना:

तपासणीनंतर पिस्टनवर पात्र पिस्टन रिंग स्थापित केली जाऊ शकते. स्थापनेदरम्यान रिंगच्या उघडण्याच्या स्थितीकडे आणि दिशेने विशेष लक्ष द्या. साधारणपणे, पिस्टन रिंगच्या बाजूला वरचा बाण किंवा TOP लोगो असतो. हा चेहरा वरच्या दिशेने स्थापित करणे आवश्यक आहे. जर ते उलट असेल तर ते गंभीर तेल बर्न अपयशास कारणीभूत ठरेल; रिंग्सची सुरवातीची पोझिशन्स एकमेकांपासून स्तब्ध आहेत याची खात्री करा (सामान्यत: एकमेकांपासून 180 °) समान रीतीने वितरीत केले जाते, त्याच वेळी, ओपनिंग पिस्टन पिन होलच्या स्थितीशी जुळत नाही याची खात्री करा; पिस्टनवर स्थापित करताना विशेष साधने वापरली जातात आणि मॅन्युअल इंस्टॉलेशनची शिफारस केलेली नाही; तळापासून वरपर्यंत स्थापित करण्याकडे लक्ष द्या, म्हणजेच प्रथम तेलाची रिंग स्थापित करा आणि नंतर दुसरी एअर रिंग, गॅस रिंग स्थापित करा, स्थापनेदरम्यान पिस्टन रिंग पिस्टनच्या कोटिंगला स्क्रॅच होऊ देऊ नये याकडे लक्ष द्या.

2. पिस्टन कनेक्टिंग रॉड असेंब्ली इंजिनवर स्थापित केली आहे:

इंस्टॉलेशनपूर्वी सिलेंडर लाइनर पूर्णपणे स्वच्छ करा आणि सिलेंडरच्या भिंतीवर इंजिन ऑइलचा पातळ थर लावा. पिस्टन रिंग स्थापित करून आणि कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बुशसह पिस्टनला थोडे इंजिन तेल लावा, नंतर पिस्टन रिंग कॉम्प्रेस करण्यासाठी विशेष साधन वापरा आणि पिस्टन कनेक्टिंग रॉड असेंबली इंजिनमध्ये स्थापित करा. स्थापनेनंतर, निर्दिष्ट टॉर्क आणि घट्ट करण्याच्या पद्धतीनुसार कनेक्टिंग रॉड स्क्रू घट्ट करा आणि नंतर क्रँकशाफ्ट फिरवा. क्रँकशाफ्टला स्पष्टपणे स्थिरता न ठेवता मुक्तपणे फिरणे आवश्यक आहे आणि रोटेशनल प्रतिकार खूप मोठा नसावा.