एक्झॉस्ट सुपरचार्जर उच्च वेगाने टर्बाइन चालविण्यासाठी एक्झॉस्ट गॅस वापरतो. टर्बाइन इंजिनला हवा पंप करण्यासाठी पंप चाक चालवते, ज्यामुळे सेवन दाब वाढतो आणि प्रत्येक चक्रात हवेचे सेवन वाढते, जेणेकरून ज्वलनशील मिश्रण 1 पेक्षा कमी हवेच्या-इंधन गुणोत्तरासह दुबळे ज्वलनाच्या जवळ असते, सुधारित इंजिन पॉवर आणि टॉर्क, कार अधिक शक्तिशाली बनवते. तथापि, एक्झॉस्ट गॅस टर्बोचार्जर बऱ्याचदा उच्च गती आणि उच्च तापमानात कार्य करत असल्याने, वापरताना खालील पाच गोष्टींकडे लक्ष दिले पाहिजे:

• 1. वेळेत तेल फिल्टर साफ करण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी स्वच्छ तेल वापरा

सुपरचार्जरच्या फ्लोटिंग बेअरिंगला स्नेहन तेलासाठी उच्च आवश्यकता असते. नियमांनुसार स्वच्छ सुपरचार्जर इंजिन तेल वापरावे. इंजिन तेल स्वच्छ करणे आवश्यक आहे, जर इंजिन तेलामध्ये कोणतीही घाण घुसली तर ते बियरिंग्जच्या पोशाखांना गती देईल. जेव्हा बेअरिंग्ज जास्त परिधान केले जातात, तेव्हा रोटरचा वेग कमी करण्यासाठी ब्लेड केसिंगशी घर्षण देखील करतात आणि सुपरचार्जर आणि डिझेल इंजिनची कार्यक्षमता वेगाने खराब होईल.

• 2. इंजिन सुरू झाल्यानंतर, ते ताबडतोब हाय-स्पीड चालू स्थितीत जाणे टाळावे.

कमी कालावधीत वेग वाढवणे हे टर्बोचार्ज केलेल्या कारचे प्रमुख वैशिष्ट्य आहे. खरं तर, थ्रॉटल सुरू केल्यानंतर लगेच हिंसकपणे स्फोट केल्यास टर्बोचार्जर ऑइल सील सहजपणे खराब होईल. टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनमध्ये मोठ्या प्रमाणात क्रांती असते. वाहन सुरू केल्यानंतर, तेल पंपाला टर्बोचार्जरच्या विविध भागांमध्ये तेल वितरीत करण्यासाठी पुरेसा वेळ मिळावा यासाठी ते 3-5 मिनिटे निष्क्रिय वेगाने चालले पाहिजे. त्याच वेळी, तेलाचे तापमान हळूहळू वाढते. तरलता चांगली आहे आणि यावेळी वेग "माशासारखा" असेल.

• 3. इंजिन निकामी असले पाहिजे किंवा उच्च वेगाने इंजिन थांबण्यापूर्वी काही मिनिटे कमी वेगाने चालवावे.

जेव्हा इंजिन जास्त वेगाने किंवा सतत जास्त भाराखाली चालू असेल तेव्हा ताबडतोब इंजिन थांबवू नका. इंजिन चालू असताना, तेलाचा एक भाग टर्बोचार्जर रोटर बेअरिंगला स्नेहन आणि थंड करण्यासाठी पुरवला जातो. चालू असलेले इंजिन अचानक बंद झाल्यानंतर, तेलाचा दाब त्वरीत शून्यावर आला, सुपरचार्जरच्या टर्बो भागाचे उच्च तापमान मध्यभागी हस्तांतरित केले गेले आणि बेअरिंग सपोर्ट शेलमधील उष्णता लवकर काढून टाकली जाऊ शकली नाही, तर सुपरचार्जर रोटर अजूनही जडत्वाखाली उच्च वेगाने धावत होते. म्हणून, जर इंजिन गरम इंजिन स्थितीत थांबले असेल तर, टर्बोचार्जरमध्ये साठवलेले तेल जास्त गरम होईल आणि बियरिंग्ज आणि शाफ्टला नुकसान होईल.

• 4. एअर फिल्टर घटक वेळेत स्वच्छ आणि बदला

दीर्घकालीन वापरादरम्यान जास्त धूळ आणि मोडतोड झाल्यामुळे एअर फिल्टर ब्लॉक केले जाईल. यावेळी, कंप्रेसरच्या इनलेटवरील हवेचा दाब आणि प्रवाह कमी होईल, ज्यामुळे एक्झॉस्ट टर्बोचार्जरची कार्यक्षमता कमकुवत होईल. त्याच वेळी, आपण एअर इनटेक सिस्टम लीक होत आहे की नाही हे देखील तपासले पाहिजे. गळती झाल्यास, धूळ हवेच्या दाबाच्या आच्छादनात शोषली जाईल आणि सिलेंडरमध्ये प्रवेश करेल, ज्यामुळे ब्लेड आणि डिझेल इंजिनचे भाग लवकर गळतात, ज्यामुळे सुपरचार्जर आणि इंजिनची कार्यक्षमता खराब होते.

• 5. आवश्यक असल्यास वंगण वेळेत भरावे

खालीलपैकी कोणत्याही बाबतीत, वंगण नियमितपणे भरले पाहिजे. जेव्हा तेल आणि तेल फिल्टर बदलले गेले असेल, जर ते बर्याच काळापासून (एका आठवड्यापेक्षा जास्त) पार्क केले असेल आणि बाह्य वातावरणाचे तापमान खूप कमी असेल, तर तुम्ही टर्बोचार्जरचे तेल इनलेट कनेक्टर सैल करून स्वच्छ भरा. तेल भरताना तेल. जेव्हा स्नेहन तेल इंजेक्ट केले जाते, तेव्हा रोटर असेंब्ली फिरवता येते जेणेकरून प्रत्येक वंगण पृष्ठभाग पुन्हा वापरण्यापूर्वी पुरेसे वंगण घालते.