ऑटोमोटिव्ह अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये, आम्ही नमूद केले आहे की "सिलेंडर समाविष्ट कोन" हे सहसा V-प्रकारचे इंजिन असते. व्ही-प्रकार इंजिनमध्ये, सामान्य कोन 60 अंश आणि 90 अंश आहे. सिलिंडरमध्ये समाविष्ट असलेल्या क्षैतिज विरुद्ध इंजिनचा कोन 180 अंश आहे.

60-अंश समाविष्ट केलेला कोन हा सर्वात ऑप्टिमाइझ केलेला डिझाइन आहे, जो असंख्य वैज्ञानिक प्रयोगांचा परिणाम आहे. म्हणून, बहुतेक V6 इंजिन या लेआउटचा अवलंब करतात.
अधिक विशेष म्हणजे फोक्सवॅगनचे VR6 इंजिन, जे 15-डिग्री अंतर्भूत कोन डिझाइन वापरते, जे इंजिन अतिशय कॉम्पॅक्ट बनवते आणि क्षैतिज इंजिन डिझाइनच्या आवश्यकता देखील पूर्ण करू शकते. त्यानंतर, फोक्सवॅगनचे डब्ल्यू-टाइप इंजिन दोन VR6 इंजिनच्या बरोबरीचे आहे. V-आकाराच्या उत्पादनामध्ये एका बाजूला सिलेंडरच्या दोन ओळींमध्ये 15 अंशांचा कोन असतो आणि सिलेंडरच्या डाव्या आणि उजव्या सेटमध्ये 72 अंशांचा कोन असतो.