इंजिनद्वारे उत्सर्जित होणारा काळा, निळा आणि पांढरा धुराच्या कारणांचे विश्लेषण

2023-06-08

काळा धूर- त्याच्या पिढीवर परिणाम करणारे मुख्य घटक आहेत:
1. अयोग्य देखरेखीमुळे, एअर फिल्टर अवरोधित केले आहे आणि अपुरेपणे फुगवले आहे, परिणामी अपूर्ण दहन होते;
2. वाल्व क्लीयरन्सचे अयोग्य समायोजन, अशुद्ध एक्झॉस्ट आणि अपुरा फुगवणे, अपूर्ण दहन; चुकीच्या व्हॉल्व्ह क्लीयरन्सचा थेट झडपाच्या वेळेवर परिणाम होतो, याचा अर्थ असा की जेव्हा झडप उघडायचे असते तेव्हा ते उघडले जात नाही आणि बंद करायचे असते तेव्हा बंद होत नाही, त्यामुळे इंजिनच्या सेवन आणि एक्झॉस्ट फ्लोवर परिणाम होतो, ज्यामुळे इंजिनचे अतिरिक्त हवेचे गुणांक कमी होतात. इंजिनमध्ये तेल आणि वायूचे समृद्ध मिश्रण, अपूर्ण आणि अपुरे इंधन ज्वलन
3. खराब कॉम्प्रेशन आणि मिक्सिंगमुळे अपूर्ण दहन;
4. इंधन इंजेक्टरचे खराब ऑपरेशन;
5. जास्त प्रमाणात इंधन पुरवठा;
6. इंधन पुरवठा आगाऊ कोन खूप लहान आहे;

二. निळा धूर उत्सर्जित होतो: तेलाचे शिडकाव, ज्वलनात भाग घेणारे तेल
1. सिलिंडर लाइनर आणि पिस्टन रिंग्जचे तीव्र परिधान, पिस्टन रिंग्जचे संरेखन
2. क्रँककेस वायुवीजन अयशस्वी;
3. खूप जास्त इंजिन तेल;
4. झडप आणि मार्गदर्शक ट्यूब दरम्यान अत्यधिक क्लिअरन्स;
5. बूस्टर खराबी;
6. एअर फिल्टर अवरोधित आहे.
पांढरा धूर: पांढरा धूर हा धूर नसून पाण्याची वाफ किंवा तेलाची वाफ असलेला एक्झॉस्ट वायू आहे. जेव्हा इंजिन नुकतेच सुरू होते किंवा थंड अवस्थेत असते, तेव्हा इंजिन सिलेंडरच्या कमी तापमानामुळे आणि विशेषतः हिवाळ्यात तेलाच्या बाष्पीभवनामुळे एक्झॉस्ट पाईपमधून पांढरा धूर तयार होतो. जेव्हा इंजिन थंड हवामानात चालू असते तेव्हा इंजिनचे तापमान कमी असते आणि एक्झॉस्ट पाईपचे तापमान देखील कमी असते. पाण्याची वाफ पाण्याच्या बाष्पात घनीभूत होणे आणि पांढरा धूर एक्झॉस्ट तयार करणे सामान्य आहे. इंजिनचे तापमान सामान्य असताना आणि एक्झॉस्ट पाईपचे तापमान देखील सामान्य असताना पांढरा धूर निघत असल्यास, हे सूचित करते की इंजिन योग्यरितीने काम करत नाही आणि इंजिनमध्ये बिघाड झाल्याचे मानले जाऊ शकते.