Картер гэж юу вэ? Картерийн танилцуулга
2021-01-18
Тахир голыг суурилуулсан цилиндрийн блокийн доод хэсгийг crankcase гэж нэрлэдэг. Crankcase нь дээд, доод картер гэж хуваагддаг. Дээд талын картер болон цилиндрийн блок нь нэг биетэй цутгаж байна. Доод картер нь тосолгооны тосыг хадгалах, дээд картерыг хаахад ашиглагддаг тул үүнийг мөн тосны сав гэж нэрлэдэг. Газрын тосны сав нь маш бага хүч чадалтай бөгөөд ерөнхийдөө нимгэн ган хавтангаар тамгалагддаг. Түүний хэлбэр нь хөдөлгүүрийн ерөнхий зохион байгуулалт, тосны багтаамжаас хамаарна. Машин хөдөлж байх үед газрын тосны түвшин хэт их хэлбэлзэхээс сэргийлэхийн тулд газрын тосны саванд тос тогтворжуулах хаалт суурилуулсан. Газрын тосны савны ёроолд тос зайлуулах залгуур байдаг бөгөөд ихэвчлэн тосолгооны тосонд металл чипсийг шингээж, хөдөлгүүрийн элэгдлийг багасгахын тулд тос зайлуулах залгуур дээр байнгын соронз суурилуулсан байдаг. Газрын тос гоожихоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд дээд ба доод хайрцгийн холболтын гадаргуугийн хооронд жийргэвч суурилуулсан.
Картер нь хөдөлгүүрийн хамгийн чухал хэсэг юм. Энэ нь холбогч саваагаас дамжих хүчийг үүрч, тахир голоор дамжин гарах эргүүлэх момент болгон хувиргаж, хөдөлгүүр дээрх бусад дагалдах хэрэгслийг ажиллуулдаг. Тахир гол нь эргэлдэх массын төвөөс зугтах хүч, үечилсэн хийн инерцийн хүч ба харилцан эргэх инерцийн хүчний үйлчлэлд өртдөг тул муруй холхивч нь гулзайлтын болон мушгирах ачаалалд өртдөг. Тиймээс тахир гол нь хангалттай хүч чадал, хатуулагтай байх шаардлагатай бөгөөд журналын гадаргуу нь элэгдэлд тэсвэртэй, жигд ажилладаг, тэнцвэртэй байх ёстой.
Холбогч саваагийн том үзүүр ба хонгилын хоорондох контакт гадаргуу нь бохирдсон тос, дугуйны жигд бус хүчнээс болж элэгддэг. Хэрэв тос нь том, хатуу хольцтой бол журналын гадаргууг зурж авах эрсдэлтэй. Хэрэв элэгдэл их байвал энэ нь поршений дээш доош харвалтын уртад нөлөөлж, шаталтын үр ашгийг бууруулж, цахилгаан гаралтыг байгалийн жамаар бууруулдаг. Нэмж дурдахад, тахир гол нь тосолгооны материал хангалтгүй эсвэл хэт нимгэн тосноос болж хонгилын гадаргуу дээр түлэгдэх аюултай бөгөөд энэ нь хүнд тохиолдолд поршений эргэлтийн хөдөлгөөнд нөлөөлдөг. Тиймээс тохирох зуурамтгай чанар бүхий тосолгооны тосыг хэрэглэж, тосны цэвэр байдлыг хангах шаардлагатай.