Элэгдлийн үндсэн шалтгаануудын дүн шинжилгээнд үндэслэн далайн хөдөлгүүрийн "цилиндр доторлогоо-поршений цагираг" хэсэг нь дараах дөрвөн ердийн элэгдлийн хэлбэрийг агуулдаг.

(1) Ядаргааны элэгдэл гэдэг нь үрэлтийн гадаргуу нь контактын хэсэгт их хэмжээний хэв гажилт, стресс үүсгэж, хагарал үүсгэж, устах үзэгдэл юм. Ядаргааны элэгдэл нь хэвийн хэмжээнд механик эд ангиудын үрэлтийн алдагдалд хамаарна;

(2) Зүлгүүрийн элэгдэл гэдэг нь хатуу бүтэцтэй тоосонцор нь үрэлтийн хосын харьцангуй хөдөлгөөний гадаргуу дээр элэгдэл, гадаргуугийн материал урсдаг үзэгдэл юм. Хэт их зүлгүүрийн элэгдэл нь хөдөлгүүрийн цилиндрийн ханыг өнгөлөх бөгөөд энэ нь цилиндрийн хананы гадаргуу дээр тосыг тослоход шууд хүндрэл учруулдаг. Газрын тосны хальс нь элэгдэл, элэгдэл ихсэх шалтгаан болдог бөгөөд түлш дэх хөнгөн цагаан, цахиур нь зүлгүүрийн элэгдлийн гол шалтгаан болдог;

(3) Наалдамхай ба үрэлт нь гаднах даралт ихсэх эсвэл тосолгооны материалын эвдрэлээс болж үрэлтийн хосын гадаргуугийн "наалдац" үүсдэг. Наалдамхай, элэгдэл нь маш ноцтой элэгдэл бөгөөд цилиндрийн доторлогооны гадаргуу дээрх тусгай материалын бүрээсийг хуулж, хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагаанд ноцтой хохирол учруулдаг;

(4) зэврэлт ба элэгдэл гэдэг нь үрэлтийн хосын гадаргуугийн харьцангуй хөдөлгөөний үед гадаргуугийн материал ба хүрээлэн буй орчны хоорондох химийн алдагдал эсвэл цахилгаан химийн урвалын үзэгдэл ба механик үйл ажиллагааны улмаас үүссэн материалын алдагдал юм. Хүчтэй зэврэлт, элэгдэлд орсон тохиолдолд цилиндрийн хананы гадаргуугийн материал гуужиж, үрэлтийн хос гадаргуугийн харьцангуй хөдөлгөөн үүссэн ч гадаргуугийн бүрээс нь материалын анхны шинж чанараа алдаж, ихээхэн гэмтдэг.