Дизель хөдөлгүүрийн картерийн амьсгалын хоолойн үйл ажиллагаа ба засвар үйлчилгээ
2021-07-29
Дизель хөдөлгүүрүүд нь амьсгалын аппарат эсвэл агааржуулалтын нүх гэж нэрлэгддэг картерийн агааржуулалтын хоолойгоор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь картерын хөндийг агаар мандалд холбож, түлшний зарцуулалтыг бууруулж, эвдрэлийг багасгаж, сайн ажиллах чадварыг хангадаг. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед цилиндр дэх хий нь картер руу орох нь гарцаагүй бөгөөд цилиндрийн доторлогоо, поршений, поршений цагираг болон бусад эд ангиудын алдагдал нь элэгдэлд орсны дараа улам ноцтой болно. Картерт хий алдагдсаны дараа картер дахь хийн даралт ихсэж, хөдөлгүүрийн их бие, тосны сав, тос хэмжигч нүхний холболтын гадаргуу дээр тос гоожно. Мөн алдагдсан хий нь хүхрийн давхар ислийг агуулсан, температур өндөр байгаа нь хөдөлгүүрийн тосны муудалтыг хурдасгах болно. Ялангуяа нэг цилиндртэй хөдөлгүүрт поршений доош буух үед картер дахь хий шахагдаж, поршений хөдөлгөөнд эсэргүүцэл үүсдэг.
.jpeg)
Иймээс кранккартерийн амьсгалын хоолойн функцийг дараах байдлаар дүгнэж болно: хөдөлгүүрийн тос муудахаас сэргийлэх; тахир голын тосны жийргэвч, картерийн жийргэвч алдагдахаас урьдчилан сэргийлэх; биеийн хэсгүүдийг зэврэлтээс хамгаалах; янз бүрийн газрын тосны уурыг агаар мандлыг бохирдуулахаас сэргийлнэ. Бодит ашиглалтын үед агааржуулалтын хоолой бөглөрөх нь гарцаагүй. Үүнийг түгжрэлгүй байлгахын тулд байнгын засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай. Ажлын ерөнхий орчинд 100 цаг тутамд засвар үйлчилгээний мөчлөг байж болно; Агаар дахь тоосжилт ихтэй хатуу ширүүн орчинд ажиллах үед засвар үйлчилгээний хугацаа 8-10 цаг байх ёстой.
.jpeg)
Засварын тусгай аргууд нь дараах байдалтай байна: (1) Дамжуулах хоолойг тэгшлэх, эвдрэх, гоожих гэх мэтийг шалгаж, дараа нь цэвэрлэж, шахсан агаараар үлээнэ. (2) Нэг чиглэлтэй хавхлагаар тоноглогдсон картерийн агааржуулалтын төхөөрөмжийн хувьд шалгалтанд анхаарлаа хандуулах шаардлагатай. Хэрэв нэг талын хавхлага гацсан бөгөөд нээгдээгүй эсвэл бөглөрөөгүй бол картерийн хэвийн агааржуулалтыг баталгаажуулах боломжгүй бөгөөд үүнийг цэвэрлэх шаардлагатай. (3) Хавхлагын вакуумыг шалгана уу. Хөдөлгүүр дээрх нэг талын хавхлагыг тайлж, дараа нь агааржуулалтын хоолойг холбож, хөдөлгүүрийг сул зогсолтоор ажиллуулна. Нэг талын хавхлагын нээлттэй төгсгөлд хуруугаа тавь. Энэ үед таны хуруу вакуум мэдрэгдэх ёстой. Хэрэв та хуруугаа өргөх юм бол хавхлагын порт нь "Поп "Пап" сорох чимээтэй байх ёстой; хэрэв хуруунд вакуум эсвэл чимээ шуугиан байхгүй бол нэг талын хавхлага болон агааржуулалтын хоолойг цэвэрлэх хэрэгтэй.
