Поршений цагираг нь цилиндрт байгаа поршений эсрэг эргэлддэг бөгөөд энэ нь поршений цагирагийн гадна талын ажлын гадаргууг элэгдэж, цагирагийн радиаль зузаан багасч, поршений цагирагны ажлын нүхний хоорондох зай ихсэх; Доод талын төгсгөлийн гадаргуу нь элэгдэж, цагирагийн тэнхлэгийн өндөр нь буурч, цагираг ба цагирагийн ховилын хоорондох зай, өөрөөр хэлбэл онгоцны завсар нэмэгддэг. Дизель хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж байх үед поршений цагирагийн элэгдлийн хэмжээ ихэвчлэн 0.1-0.5 мм/1000 цаг, поршений цагирагийн ашиглалтын хугацаа ерөнхийдөө 8000-10000 цаг байдаг. Ердийн өмсдөг поршений цагираг нь тойргийн дагуу жигд элэгдэж, цилиндрийн хананд бүрэн бэхлэгдсэн хэвээр байгаа тул ердийн элэгддэг поршений цагираг нь битүүмжлэх нөлөөтэй хэвээр байна. Гэвч үнэн хэрэгтээ поршений цагирагийн гаднах тойргийн ажлын гадаргуу нь ихэвчлэн жигд бус элэгддэг.
Поршений цагирагийн нүхний хоорондох зайг хэмжихийн өмнө ① поршений цилиндрийг гаргаж, поршений цагирагыг салгаж, поршений цагираг болон цилиндрийн доторлогоог цэвэрлэ. ② Поршений цагиргуудыг поршений цагирагны дарааллын дагуу цилиндрийн доторлогооны доод хэсгийн хамгийн бага элэгдэлд орсон хэсэгт эсвэл цилиндрийн доторлогооны дээд хэсгийн элэгдэлгүй хэсэгт байрлуулж, поршений цагираг нь хэвтээ байрлалтай.
③ Поршений цагираг бүрийн нээлтийн зайг хэмжихийн тулд мэдрэгч хэмжигч ашиглана. ④ Хэмжсэн нээлтийн зөрүүний утгыг техникийн үзүүлэлт эсвэл стандарттай харьцуулна уу. Хязгаарлалтын зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд энэ нь поршений цагирагийн гаднах гадаргуу хэт элэгдэж, шинээр солих шаардлагатай гэсэн үг юм. Поршений цагирагийн нээлхийн цэвэрлэгээний утга нь угсралтын зайнаас их буюу тэнцүү байх ба хязгаарын зайнаас бага байх шаардлагатай. Хэрэв нүхний цоорхой хэтэрхий бага байвал поршений цагирагийн нүхийг бөглөх замаар засах боломжгүй гэдгийг анхаарна уу.
.jpg)
