Цилиндрийн доторлогооны бага температурт зэврэлт

2022-11-03

Бага температурын зэврэлт нь цилиндрт шатах явцад түлш дэх хүхрийн давхар исэл, хүхрийн гурвалсан исэл бөгөөд эдгээр нь хоёулаа хий бөгөөд устай нийлж, хүхрийн хүчил, хүхрийн хүчил үүсгэдэг (цилиндрийн хананы температур бага байх үед). шүүдэр цэгээс доогуур), улмаар бага температурт зэврэлт үүсгэдэг. .
Цилиндрийн тосны нийт суурийн тоо хэт бага байх үед цилиндрийн доторлогооны гадаргуу дээр тос шахах цэг бүрийн хооронд будаг маягийн хуримтлал үүсч, будаг төст бодисын доорх цилиндрийн доторлогооны гадаргуу зэврэлтээс болж харанхуйлна. . Хром бүрсэн цилиндр доторлогоо ашиглах үед зэвэрсэн хэсгүүдэд цагаан толбо (хромын сульфат) гарч ирнэ.
Бага температурт зэврэлтэнд нөлөөлдөг хүчин зүйлүүд нь мазут дахь хүхрийн агууламж, цилиндрийн тос дахь шүлтийн хэмжээ, тос шахах хурд, хог хаягдал хийн усны агууламж юм. Цэвэрлэх агаарын чийгийн агууламж нь агаарын чийгшил, цэвэрлэх агаарын температуртай холбоотой байдаг.
Усан онгоц өндөр чийгшилтэй далайн бүсэд аялахдаа агаар хөргөгчийн өтгөрүүлсэн усны урсацыг шалгахад анхаарлаа хандуулаарай.
Ус шахах температурыг тохируулах нь хоёрдмол утгатай. Доод температур нь "хуурай хөргөх" цэвэрлэгээний үүргийг гүйцэтгэж, агаарыг зайлуулах агаарын харьцангуй чийгшил буурч, үндсэн хөдөлгүүрийн хүч нэмэгдэх болно; гэхдээ бага хог хаягдалтай агаарын температур нь цилиндрийн хананы температурт нөлөөлнө. Цилиндрийн хананы температур шүүдэр цэгээс доогуур байвал цилиндрийн ханан дээрх цилиндрийн тосны хальсны суурь үнэ цэнэ хангалтгүй байх үед бага температурт зэврэлт үүснэ.
Үндсэн хөдөлгүүр бага ачаалалтай ажиллаж байх үед бага температурт зэврэлтээс зайлсхийхийн тулд цэвэрлэх температурыг зохих ёсоор нэмэгдүүлэхийг зөвлөж байна гэж үндсэн хөдөлгүүрийн үйлчилгээний дугуйланд дурдсан байдаг.
Бага температурт зэврэлтийг багасгахын тулд үндсэн хөдөлгүүрийн цилиндрийн доторлогооны хөргөлтийн усны температурыг нэмэгдүүлэхийн тулд MAN бага температурт зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд үндсэн хөдөлгүүрийн цилиндрийн доторлогооны хөргөлтийн усыг 120 ° C хүртэл нэмэгдүүлэхийн тулд LCDL системийг ашигласан.