ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ആക്സിയൽ ക്ലിയറൻസിൻ്റെ നിലവാരം ഇതാണ്: ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ സാധാരണയായി 0.05 ~ 0.20mm ആണ്, 0.25mm-ൽ കൂടരുത്; ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സാധാരണയായി 0 ~ 0.40mm ആണ്, 0.50mm-ൽ കൂടരുത്. ത്രസ്റ്റ് പ്രതലവും സിലിണ്ടർ ഹെഡിലെ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് സീറ്റും തമ്മിലുള്ള സഹകരണത്താൽ ക്യാംഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അക്ഷീയ ക്ലിയറൻസ് ഉറപ്പുനൽകുന്നു. ഈ ക്ലിയറൻസ് ഭാഗങ്ങളുടെ ഡൈമൻഷണൽ ടോളറൻസ് ഉറപ്പുനൽകുന്നു, അത് സ്വമേധയാ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ജേണൽ വളരെക്കാലം പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം, തേയ്മാനം കാരണം വിടവ് വർദ്ധിക്കും, ഇത് ക്യാംഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അച്ചുതണ്ട ചലനത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് വാൽവ് ട്രെയിനിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ മാത്രമല്ല, ക്യാംഷാഫ്റ്റിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെയും ബാധിക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ.

ക്യാംഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അക്ഷീയ ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കുക. വാൽവ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, ക്യാംഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അറ്റത്ത് സ്പർശിക്കാൻ ഡയൽ ഗേജ് പ്രോബ് ഉപയോഗിക്കുക, ക്യാംഷാഫ്റ്റിൻ്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും അമർത്തി വലിക്കുക, ക്യാംഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അറ്റത്ത് ഡയൽ ഗേജ് ലംബമായി അമർത്തി ക്യാംഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അച്ചുതണ്ട് ചലനം ഉണ്ടാക്കുക. , ഡയൽ ഇൻഡിക്കേറ്ററിൻ്റെ റീഡിംഗ് ഏകദേശം 0.10mm ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ ക്യാംഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അച്ചുതണ്ട് ക്ലിയറൻസിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ പരിധി പൊതുവെ ആണ്. 0.25 മി.മീ.

ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ബെയറിംഗ് ക്യാപ് ഉപയോഗിച്ച് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ക്യാംഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അക്ഷീയ ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക. എഞ്ചിൻ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് അഞ്ചാമത്തെ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗിൽ അച്ചുതണ്ട് സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് ക്യാപ്പിൻ്റെയും ജേണലിൻ്റെയും വീതിയിൽ അക്ഷീയമായി സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നു.