പിസ്റ്റൺ റിംഗ് എന്നത് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ആക്സസറികളിലെ പിസ്റ്റൺ ഗ്രോവിൽ ഉൾച്ചേർത്ത ലോഹ വളയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത ഘടനകൾ കാരണം പല തരത്തിലുള്ള പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങളുണ്ട്, പ്രധാനമായും കംപ്രഷൻ വളയങ്ങളും ഓയിൽ വളയങ്ങളും. പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ബ്രേക്കേജ് പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങളുടെ ഒരു സാധാരണ തകരാറാണ്. ഒന്ന്, പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, പിസ്റ്റൺ റിംഗിൻ്റെ ഒന്നും രണ്ടും ഭാഗങ്ങൾ ഏറ്റവും എളുപ്പത്തിൽ പൊട്ടുന്നവയാണ്, തകർന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും മടിത്തട്ടിനടുത്താണ്.

പിസ്റ്റൺ റിംഗ് പല ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കപ്പെടാം, മാത്രമല്ല അത് തകരുകയോ നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്യാം. പിസ്റ്റൺ റിംഗ് തകർന്നാൽ, അത് സിലിണ്ടറിൻ്റെ കൂടുതൽ തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിക്കും, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ്റെ തകർന്ന മോതിരം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലേക്കോ സ്‌കാവഞ്ചിംഗ് എയർ ബോക്‌സിലേക്കോ ടർബോചാർജറിലേക്കോ പോലും ഊതപ്പെടും. ടർബൈൻ അവസാനം, ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ കേടുവരുത്തുക, ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുക!

മെറ്റീരിയൽ വൈകല്യങ്ങൾക്കും മോശം പ്രോസസ്സിംഗ് ഗുണനിലവാരത്തിനും പുറമേ, പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങളുടെ ഒടിവിനുള്ള കാരണങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളാണ്:

1. പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ലാപ് വിടവ് വളരെ ചെറുതാണ്. പിസ്റ്റൺ റിംഗിൻ്റെ ലാപ് വിടവ് അസംബ്ലികൾക്കിടയിലുള്ള വിടവിനേക്കാൾ ചെറുതായിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രവർത്തനത്തിലുള്ള പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ചൂടാക്കുകയും താപനില ഉയരുകയും ചെയ്യും, അതിനാൽ ലാപ് വിടവിന് മതിയായ ഇടമില്ല. നടുവിലുള്ള ലോഹം വീർക്കുകയും മടിത്തട്ടിൻ്റെ അറ്റങ്ങൾ മുകളിലേക്ക് വളയുകയും കാൽമുട്ടിന് സമീപം തകരുകയും ചെയ്യുന്നു.

2. പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഗ്രോവിലെ കാർബൺ നിക്ഷേപം പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങളുടെ മോശം ജ്വലനം സിലിണ്ടർ മതിൽ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യുകയോ കത്തിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, ഇത് സിലിണ്ടറിൽ കാർബൺ ഗുരുതരമായ ശേഖരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, പിസ്റ്റൺ റിംഗും സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയും ശക്തമായ പ്രതിപ്രവർത്തനം നടത്തുന്നു, സ്ക്രാപ്പിംഗ് ഓയിൽ, ലോഹ മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ കലർത്തി, റിംഗ് ഗ്രോവിൻ്റെ താഴത്തെ ഉപരിതലത്തിൽ പ്രാദേശിക ഹാർഡ് ഡിപ്പോസിറ്റുകൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ ഒരു പ്രാദേശിക ഹാർഡ് കാർബൺ അവസരമുണ്ട്. പിസ്റ്റൺ റിംഗ്. രക്തചംക്രമണ വാതകത്തിൻ്റെ മർദ്ദം പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങളെ വളയുകയോ തകർക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.

3. പിസ്റ്റൺ റിംഗിൻ്റെ റിംഗ് ഗ്രോവ് അമിതമായി ധരിക്കുന്നു. പിസ്റ്റൺ വളയത്തിൻ്റെ റിംഗ് ഗ്രോവ് അമിതമായി ധരിച്ച ശേഷം, അത് ഒരു കൊമ്പിൻ്റെ ആകൃതി ഉണ്ടാക്കും. സ്റ്റോപ്പ് എയർ മർദ്ദത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം കാരണം പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ചരിഞ്ഞ റിംഗ് ഗ്രോവിൻ്റെ താഴത്തെ അറ്റത്തോട് അടുക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ വളയം വളച്ചൊടിക്കുകയും വികലമാവുകയും പിസ്റ്റൺ വികലമാവുകയും ചെയ്യും. റിംഗ് ഗ്രോവ് അമിതമായി ധരിക്കുകയോ നശിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യും.

4. പിസ്റ്റൺ റിംഗ്, സിലിണ്ടർ ലൈനർ എന്നിവയുടെ ഗുരുതരമായ വസ്ത്രങ്ങൾ പിസ്റ്റൺ റിംഗിൻ്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഡെഡ് സെൻ്ററുകളുടെ സ്ഥാനത്താണ്, കൂടാതെ സ്റ്റെപ്പ് വെയർ ഉത്പാദിപ്പിക്കാനും തോളുകൾക്ക് കാരണമാകാനും എളുപ്പമാണ്. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ വലിയ അറ്റം ധരിക്കുമ്പോഴോ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ യഥാർത്ഥ അറ്റം നന്നാക്കുമ്പോഴോ, യഥാർത്ഥ ഡെഡ് പോയിൻ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും. സ്ഥാനം മാറി, ജഡശക്തികൾ മൂലമാണ് ഷോക്ക് റിംഗ് ഉണ്ടാകുന്നത്.