എഞ്ചിൻ്റെ വാൽവ് ട്രെയിനിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം, എഞ്ചിൻ്റെ സുഗമമായ ശ്വസനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ്.

ടൈമിംഗ് സ്‌പ്രോക്കറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിന് തുല്യമാണ്. എഞ്ചിൻ്റെ ഗ്യാസ് വിതരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണിത്. ഇത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉപഭോഗത്തിൻ്റെയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സമയത്തിൻ്റെയും കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു നിശ്ചിത ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതവുമായി സഹകരിക്കുന്നു.

ടൈമിംഗ് സ്‌പ്രോക്കറ്റിൻ്റെ പങ്ക്, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക് (മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ചലനം) വാൽവ് തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും (സമയം) ഇഗ്നിഷൻ സീക്വൻസ് (സമയം), "ടൈമിംഗ്" എന്ന കണക്ഷനു കീഴിൽ, എല്ലായ്പ്പോഴും "സമന്വയം" നിലനിർത്തുക എന്നതാണ്. ഓടുക.

ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ, ഇൻടേക്ക്, കംപ്രഷൻ, സ്ഫോടനം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എന്നീ നാല് പ്രക്രിയകൾ സിലിണ്ടറിൽ തുടർച്ചയായി സംഭവിക്കുന്നു, ഓരോ ഘട്ടത്തിൻ്റെയും സമയവും പിസ്റ്റണിൻ്റെ ചലന നിലയും സ്ഥാനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പിസ്റ്റൺ ലിഫ്റ്റുകൾ പരസ്പരം ഏകോപിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ടൈമിംഗ് സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ എഞ്ചിനിൽ ഒരു "ബ്രിഡ്ജ്" ആയി പവർ കൈമാറുന്നു ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഡ്രൈവിന് കീഴിലുള്ള അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങളിലേക്ക്.