എഞ്ചിൻ കത്തുന്ന ടൈൽ സ്ക്രാച്ചിംഗ് ടൈൽ, ഹോൾഡിംഗ് ടൈൽ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗിൻ്റെയും കണക്റ്റിംഗ് വടി ബെയറിംഗിൻ്റെയും ടൈലുകൾ മോശമായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്താൽ, അത് തേയ്മാനത്തിനും മറ്റ് പ്രതിഭാസങ്ങൾക്കും കാരണമാകും, ഇത് ഗുരുതരമായതും അങ്ങേയറ്റം ദോഷകരവുമായ തെറ്റാണ്. പോറലുകൾ, ഗുരുതരമായ കേസുകൾ "ഷാഫ്റ്റ് പിടിക്കും" കൂടാതെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പോലും തകർക്കും.
എഞ്ചിൻ ടൈൽ പിടിക്കുന്നതിനുള്ള നിരവധി സാധാരണ കാരണങ്ങളുടെ ഒരു ഹ്രസ്വ വിശകലനം താഴെ കൊടുക്കുന്നു.
മിക്ക കേസുകളിലും, എഞ്ചിൻ ഓയിലിൻ്റെ മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ കാരണം എഞ്ചിൻ പൂട്ടിയിരിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ താരതമ്യേന മോശമാണ്, എഞ്ചിൻ ചൂട് ലോഡും ഉയർന്ന താപനിലയും ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഉപയോഗ ചട്ടങ്ങൾക്കനുസൃതമായി എണ്ണയുടെ ഉചിതമായ ഗ്രേഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിലോ ബെയറിംഗ് ബുഷിന് നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷൻ നൽകാൻ വ്യാജവും നിലവാരമില്ലാത്തതുമായ എണ്ണ ഉപയോഗിക്കാനായില്ലെങ്കിൽ, ബെയറിംഗ് ബുഷിൻ്റെ അസാധാരണമായ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം ഒടുവിൽ നയിക്കുകയും ചെയ്യും. ചുമക്കുന്ന മുൾപടർപ്പിൻ്റെ പരാജയം.
ബെയറിംഗ് അസംബിൾ ചെയ്യുമ്പോൾ മതിയായ പ്രീലോഡ് ഉയരം ഇല്ലാത്തതിനാൽ ചില എഞ്ചിനുകൾക്ക് ബെയറിംഗ് പരാജയം സംഭവിക്കുന്നു. ബെയറിംഗ് ബുഷിൻ്റെ പ്രീലോഡ് ഉയരം പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, ബെയറിംഗ് ബുഷിനും സീറ്റ് ബോഡിയിലെ സീറ്റ് ദ്വാരത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഫിറ്റ് അപര്യാപ്തമായിരിക്കും, ഇത് ബെയറിംഗ് ബുഷിൻ്റെ താപ വിസർജ്ജനത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല, ഇത് ബെയറിംഗ് ബുഷിന് കാരണമാകും. പിടിച്ചെടുക്കണം, ബെയറിംഗ് ബുഷ് സീറ്റ് ഹോളിൽ കറങ്ങും, തൽഫലമായി ബെയറിംഗ് ബുഷ് സീറ്റ് അസാധാരണമായ വസ്ത്രധാരണത്തിന് കാരണമാകും. ഭ്രമണം ഓയിൽ ദ്വാരം തടയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, അത് കത്തിച്ചുകളയുന്നതുവരെ ചുമക്കുന്ന മുൾപടർപ്പിൻ്റെ താപനില ഉയരുകയും മുൾപടർപ്പു പിടിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബെയറിംഗ് ബുഷിൻ്റെ പ്രീലോഡ് ഉയരം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, അത് ബെയറിംഗ് ബുഷിനും കാരണമാകും. ബെയറിംഗ് ബുഷിൻ്റെ പ്രീലോഡ് ഉയരം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം ബെയറിംഗ് ബുഷ് രൂപഭേദം വരുത്തും, ബെയറിംഗ് ബുഷിൻ്റെ ഉപരിതലം ചുളിവുകൾ വീഴും, ബെയറിംഗ് ബുഷും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വിടവ് തകരാറിലാകും, അത് ഒടുവിൽ നയിക്കും. ചുമക്കുന്ന മുൾപടർപ്പിൻ്റെ പരാജയത്തിലേക്ക്.
