സിലിണ്ടറിലെ ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ ഇന്ധനത്തിൽ സൾഫർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന സൾഫർ ഡയോക്സൈഡും സൾഫർ ട്രയോക്സൈഡുമാണ് താഴ്ന്ന-താപനില നാശം, ഇവ രണ്ടും വാതകങ്ങളാണ്, ഇത് ജലവുമായി സംയോജിച്ച് ഹൈപ്പോസൾഫ്യൂറിക് ആസിഡും സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡും (സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിലെ താപനില ആയിരിക്കുമ്പോൾ. അവയുടെ മഞ്ഞു പോയിൻ്റിനേക്കാൾ താഴ്ന്നത്), അതുവഴി താഴ്ന്ന-താപനില നാശം ഉണ്ടാക്കുന്നു. .

സിലിണ്ടർ ഓയിലിൻ്റെ ആകെ അടിസ്ഥാന സംഖ്യ വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പോയിൻ്റിനും ഇടയിൽ സിലിണ്ടർ ലൈനറിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പെയിൻ്റ് പോലുള്ള നിക്ഷേപങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും, കൂടാതെ പെയിൻ്റ് പോലെയുള്ള പദാർത്ഥത്തിന് കീഴിലുള്ള സിലിണ്ടർ ലൈനറിൻ്റെ ഉപരിതലം നാശത്താൽ ഇരുണ്ടതായിരിക്കും. . ക്രോം പൂശിയ സിലിണ്ടർ ലൈനറുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, തുരുമ്പിച്ച സ്ഥലങ്ങളിൽ വെളുത്ത പാടുകൾ (ക്രോമിയം സൾഫേറ്റ്) പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.

ഇന്ധന എണ്ണയിലെ സൾഫറിൻ്റെ അംശം, ആൽക്കലി മൂല്യം, സിലിണ്ടർ ഓയിലിലെ എണ്ണ കുത്തിവയ്പ്പ് നിരക്ക്, മാലിന്യ വാതകത്തിലെ ജലാംശം എന്നിവയാണ് താഴ്ന്ന താപനിലയിലെ നാശത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ. സ്കാവെഞ്ചിംഗ് വായുവിൻ്റെ ഈർപ്പം വായുവിൻ്റെ ഈർപ്പം, വായുവിൻ്റെ താപനില എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ഉയർന്ന ആർദ്രതയുള്ള കടൽ പ്രദേശത്ത് കപ്പൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, എയർ കൂളറിൻ്റെ ഘനീഭവിച്ച ജലത്തിൻ്റെ ഡിസ്ചാർജ് പരിശോധിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.

പമ്പിംഗ് താപനിലയുടെ സജ്ജീകരണത്തിന് ദ്വൈതതയുണ്ട്. താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവ് "ഡ്രൈ കൂളിംഗ്" സ്കാവെഞ്ചിംഗിൻ്റെ പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും, സ്കാവെഞ്ചിംഗ് വായുവിൻ്റെ ആപേക്ഷിക ആർദ്രത കുറയും, പ്രധാന എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തി വർദ്ധിക്കും; എന്നിരുന്നാലും, താഴ്ന്ന അന്തരീക്ഷ താപനില സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയുടെ താപനിലയെ ബാധിക്കും. സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയുടെ താപനില മഞ്ഞു പോയിൻ്റിനേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിലെ സിലിണ്ടർ ഓയിൽ ഫിലിമിൻ്റെ അടിസ്ഥാന മൂല്യം അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ താഴ്ന്ന താപനില നാശം സംഭവിക്കും.

പ്രധാന എഞ്ചിൻ കുറഞ്ഞ ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവ് നാശം ഒഴിവാക്കാൻ സ്കാവെഞ്ചിംഗ് താപനില ഉചിതമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതായി പ്രധാന എഞ്ചിൻ സർവീസ് സർക്കുലറിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവ് നാശം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പ്രധാന എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ലൈനർ കൂളിംഗ് വാട്ടറിൻ്റെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, താഴ്ന്ന താപനില നാശം തടയുന്നതിന് പ്രധാന എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ലൈനർ കൂളിംഗ് വാട്ടർ 120 °C ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ MAN LCDL സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ചു.