പാശ്ചാത്യ വാഹന വ്യവസായം നേരത്തെ വികസിച്ചതിനാൽ, അതിൻ്റെ ഓട്ടോ ബ്രാൻഡുകളുടെ ചരിത്രം ആഴമേറിയതും ദൈർഘ്യമേറിയതുമാണ്. ഇത് റോൾസ് റോയ്‌സ് പോലെയാണ്, ഇത് ഒരു അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡാണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നു, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ നിങ്ങൾ പറക്കുന്ന എയർക്രാഫ്റ്റ് എഞ്ചിൻ്റെ ബ്രാൻഡിനെ റോൾസ് റോയ്‌സ് എന്നും വിളിക്കാം. ഇത് ലംബോർഗിനി പോലെയാണ്. ഇതൊരു സൂപ്പർകാർ ബ്രാൻഡ് മാത്രമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നു, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ ഇത് ഒരു ട്രാക്ടർ ആയിരുന്നു. എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, ഈ രണ്ട് ബ്രാൻഡുകൾ കൂടാതെ, "മുൻ ജീവിതങ്ങൾ" നിങ്ങളുടെ ഭാവനയ്ക്ക് അതീതമായ നിരവധി ബ്രാൻഡുകളുണ്ട്.
ആദ്യകാലങ്ങളിൽ മിക്ക കാർ കമ്പനികളും ഓട്ടോമൊബൈൽ ആയി തുടങ്ങിയില്ലെങ്കിലും മിക്കവാറും എല്ലാ മെക്കാനിക്കലുമായി ബന്ധപ്പെട്ടവയായിരുന്നു. മറുവശത്ത്, ചൂടുവെള്ള കുപ്പികളിൽ കോർക്കുകൾ ആദ്യമായി ഉത്പാദിപ്പിച്ചത് മസ്ദയാണ്. മസ്ദ ഒരിക്കൽ ഫോർഡ് കമ്പനിയുടേതായിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ, മസ്ദയും ഫോർഡും ഏകദേശം 30 വർഷത്തെ സഹകരണ ബന്ധം ആരംഭിച്ചു, തുടർച്ചയായി 25% ഓഹരികൾ സ്വന്തമാക്കി. ഒടുവിൽ, 2015-ൽ, രണ്ട് ബ്രാൻഡുകൾ തമ്മിലുള്ള പങ്കാളിത്തം അവസാനിപ്പിച്ച് ഫോർഡ് മസ്ദയിലെ അവസാന ഓഹരി പൂർണ്ണമായും വിറ്റു.
പോർഷെയുടെ ആദ്യത്തെ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് കാർ കുറച്ച് മുമ്പ് പുറത്തിറങ്ങി, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൻ്റെ ചരിത്രം വളരെക്കാലം പിന്നിൽ കണ്ടെത്താനാകും. 1899-ൽ, പോർഷെ ഒരു ഇൻ-വീൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കണ്ടുപിടിച്ചു, അത് ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഇലക്ട്രിക് കാർ കൂടിയായിരുന്നു. അധികം താമസിയാതെ, മിസ്റ്റർ പോർഷെ ഇലക്ട്രിക് കാറിൽ ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ചേർത്തു, ഇത് ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലാണ്.
രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത്, പോർഷെ പ്രശസ്തമായ ടൈഗർ പി ടാങ്ക് നിർമ്മിച്ചു, രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിനുശേഷം ട്രാക്ടറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇപ്പോൾ കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പുരുഷന്മാരുടെ ആക്‌സസറികൾ, ഓട്ടോ ആക്‌സസറികൾ, കൂടാതെ ചെറിയ ബട്ടണുകൾ പോലും പോലുള്ള മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളും പോർഷെ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി.
യഥാർത്ഥത്തിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ നിർമ്മാതാക്കളായിരുന്നു ഓഡി. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ ജർമ്മനി പരാജയപ്പെട്ടതോടെ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ഔഡിയെ സ്വന്തമാക്കി. പിന്നീട്, മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് ജർമ്മനിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന നിർമ്മാതാവായി മാറി, എന്നാൽ ഔഡി എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രകടനത്തിൽ താഴ്ന്ന നിലയിലായിരുന്നു, സാമ്പത്തിക പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം ഔഡിയെ ഒടുവിൽ ഫോക്‌സ്‌വാഗന് വീണ്ടും വിറ്റു.
ഓഡിയുടെ യഥാർത്ഥ പേര് "ഹോർച്ച്" ആണ്, ഓഗസ്റ്റ് ഹോർച്ച് ജർമ്മൻ വാഹന വ്യവസായത്തിൻ്റെ തുടക്കക്കാരിൽ ഒരാൾ മാത്രമല്ല, ഓഡിയുടെ സ്ഥാപകനും കൂടിയാണ്. തൻ്റെ പേരിലുള്ള കമ്പനി ഉപേക്ഷിച്ചതും ഹോർച്ച് അതേ പേരിൽ മറ്റൊരു കമ്പനി ആരംഭിച്ചതുമാണ് പേര് മാറ്റത്തിന് കാരണം, എന്നാൽ യഥാർത്ഥ കമ്പനിക്കെതിരെ കേസെടുത്തു. അതിനാൽ ഇതിന് ഓഡി എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യേണ്ടിവന്നു, കാരണം ലാറ്റിനിൽ ഔഡി യഥാർത്ഥത്തിൽ ജർമ്മൻ ഭാഷയിൽ ഹോർച്ച് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.
