പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ വാതക വളയങ്ങൾ, എണ്ണ വളയങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. 195 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഒരു ഇൻക്‌സ്റ്റോൺ ഗ്യാസ് റിംഗും ഒരു ഓയിൽ റിംഗും ഉപയോഗിക്കുന്നു, Z1100 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ രണ്ട് ഗ്യാസ് റിംഗുകളും ഒരു ഓയിൽ റിംഗും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവ പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഗ്രോവിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിൽ പറ്റിനിൽക്കാൻ ഇലാസ്റ്റിക് ശക്തിയെ ആശ്രയിക്കുകയും പിസ്റ്റൺ ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. എയർ റിംഗിൻ്റെ രണ്ട് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്, ഒന്ന് സിലിണ്ടർ സീൽ ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അങ്ങനെ സിലിണ്ടറിലെ ഗ്യാസ് കഴിയുന്നത്ര ക്രാങ്കകേസിലേക്ക് ഒഴുകുന്നില്ല; മറ്റൊന്ന് പിസ്റ്റൺ തലയുടെ ചൂട് സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിലേക്ക് മാറ്റുക എന്നതാണ്.

പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ചോർന്നുകഴിഞ്ഞാൽ, പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള വിടവിൽ നിന്ന് വലിയ അളവിൽ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വാതകം പുറത്തുവരും. മുകളിൽ നിന്ന് പിസ്റ്റണിന് ലഭിക്കുന്ന താപം പിസ്റ്റൺ വളയത്തിലൂടെ സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിലേക്ക് കൈമാറാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല പിസ്റ്റണിൻ്റെ പുറംഭാഗവും പിസ്റ്റൺ വളയവും വാതകത്താൽ ശക്തമായി ചൂടാക്കപ്പെടും. , ഒടുവിൽ പിസ്റ്റണും പിസ്റ്റൺ വളയവും കത്തുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. ജ്വലന അറയിലേക്ക് എണ്ണ കടക്കുന്നത് തടയാൻ ഓയിൽ മോതിരം പ്രധാനമായും ഓയിൽ സ്ക്രാപ്പറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പിസ്റ്റൺ റിംഗിൻ്റെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം കഠിനമാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ദുർബലമായ ഭാഗവുമാണ്.

പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിൻ്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക:

(1) യോഗ്യതയുള്ള ഒരു പിസ്റ്റൺ റിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക, പിസ്റ്റണിൽ ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ശരിയായി തുറക്കുന്നതിനും അമിത ബലം ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഒരു പ്രത്യേക പിസ്റ്റൺ റിംഗ് പ്ലയർ ഉപയോഗിക്കുക.

(2) പിസ്റ്റൺ റിംഗ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, ദിശയിലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കുക. ക്രോം പൂശിയ മോതിരം ആദ്യത്തെ റിംഗ് ഗ്രോവിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, കൂടാതെ അകത്തെ കട്ട്ഔട്ട് മുകളിലേക്ക് ആയിരിക്കണം; പുറം കട്ട്ഔട്ട് ഉള്ള പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, പുറം കട്ട്ഔട്ട് താഴേക്ക് ആയിരിക്കണം; സാധാരണയായി, പുറം അറ്റത്ത് അറകളുണ്ട്, എന്നാൽ താഴത്തെ ചുണ്ടിൻ്റെ താഴത്തെ അറ്റത്തിൻ്റെ പുറം അറ്റത്ത് ചാംഫറുകളില്ല. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശയിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക, തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത്.

(3) സിലിണ്ടറിൽ പിസ്റ്റൺ-കണക്‌ടിംഗ് വടി അസംബ്ലി സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ഓരോ വളയത്തിൻ്റെയും അവസാന വിടവുകളുടെ സ്ഥാനങ്ങൾ പിസ്റ്റൺ ചുറ്റളവിൻ്റെ ദിശയിൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യണം, അങ്ങനെ ഓവർലാപ്പ് പോർട്ടുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വായു ചോർച്ചയും എണ്ണ ചോർച്ചയും ഒഴിവാക്കണം. .