(1) നന്നാക്കുമ്പോൾ, അസംബ്ലി ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുക

ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, ഓരോ ഘട്ടവും കൃത്യമായിരിക്കണം. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് വൃത്തിയാക്കുക, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വായു ഉപയോഗിച്ച് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഓയിൽ പാസേജ് വൃത്തിയാക്കുക. ചില ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് സൈഡ് ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്, അവ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു. അപകേന്ദ്രബലം മൂലം എണ്ണയിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തിയ മാലിന്യങ്ങൾ ഇവിടെ അടിഞ്ഞു കൂടും. സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്ത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വൃത്തിയാക്കുക.

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, ജേണലുമായുള്ള കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ 75% ൽ കൂടുതലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബെയറിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അതേ ലെവലിൽ ആയിരിക്കുകയും വേണം. കോൺടാക്റ്റ് പോയിൻ്റുകൾ ചിതറിക്കിടക്കുന്നതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായിരിക്കണം (ബെയറിംഗ് പരിശോധിച്ചുകൊണ്ട്). ഇറുകിയത ഉചിതമായിരിക്കണം. നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക് അനുസരിച്ച് ബോൾട്ടുകൾ ശക്തമാക്കിയ ശേഷം, ബോൾട്ടുകൾ സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങണം. വളരെ ഇറുകിയതും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും ബെയറിംഗിൻ്റെയും തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും, വളരെ അയഞ്ഞത് എണ്ണ നഷ്ടപ്പെടാൻ ഇടയാക്കുകയും തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അച്ചുതണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ത്രസ്റ്റ് പാഡ് ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുമ്പോൾ, അച്ചുതണ്ട് വിടവ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, വിടവ് ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ത്രസ്റ്റ് പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്. അല്ലാത്തപക്ഷം, വാഹനം മുകളിലേക്കും താഴേക്കും പോകുമ്പോൾ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും നീങ്ങും, ഇത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ബെയറിംഗും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും അസാധാരണമായ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.


(2) ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെ ഗുണനിലവാരവും വൃത്തിയും ഉറപ്പാക്കുക

ഉചിതമായ ഗുണനിലവാരമുള്ള ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുക. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ലോഡ് അനുസരിച്ച് ഉചിതമായ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ഏതെങ്കിലും ഗുണനിലവാരമുള്ള ഗ്രേഡിലുള്ള ലൂബ്രിക്കൻ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ മാറും. ഒരു നിശ്ചിത മൈലേജിന് ശേഷം, പ്രകടനം മോശമാകും, ഇത് ഡീസൽ എഞ്ചിന് വിവിധ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ജ്വലന അറയിലെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ കത്താത്ത വാതകം, ഈർപ്പം, ആസിഡ്, സൾഫർ, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ എന്നിവ പിസ്റ്റൺ വളയത്തിനും സിലിണ്ടർ ഭിത്തിക്കുമിടയിലുള്ള വിടവിലൂടെ ക്രാങ്കകേസിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ലോഹപ്പൊടിയുമായി കലർത്തുകയും ചെയ്യും. ചെളി രൂപപ്പെടുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക്. തുക ചെറുതായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് എണ്ണയിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്യപ്പെടും, തുക വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് എണ്ണയിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളപ്പെടും, ഇത് ഫിൽട്ടറും ഓയിൽ ദ്വാരങ്ങളും തടയും. ഫിൽട്ടർ തടയുകയും എണ്ണയ്ക്ക് ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ കഴിയാതെ വരികയും ചെയ്താൽ, അത് ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തെ തകർക്കുകയോ സുരക്ഷാ വാൽവ് തുറക്കുകയോ ചെയ്യും, കൂടാതെ ബൈപാസ് വാൽവിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും അഴുക്ക് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഭാഗത്തേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുകയും എണ്ണ മലിനീകരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് വസ്ത്രങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, പതിവായി ഓയിൽ മാറ്റുകയും ക്രാങ്ക്‌കേസ് വൃത്തിയാക്കുകയും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഉൾവശം വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുകയും വേണം, അങ്ങനെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.


(3) ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന താപനില കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കുക

ഊഷ്മാവ് ലൂബ്രിക്കേഷനുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. താപനില കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി കുറയുന്നു, കൂടാതെ ഓയിൽ ഫിലിം രൂപപ്പെടാൻ എളുപ്പമല്ല. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മോശം താപ വിസർജ്ജനം, തുരുമ്പ്, വാട്ടർ റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ സ്കെയിലിംഗ് എന്നിവയാണ് ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്ക് കാരണം. തുരുമ്പും സ്കെയിലും തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ ശീതീകരണത്തിൻ്റെ ഒഴുക്കിനെ നിയന്ത്രിക്കും. അമിതമായ സ്കെയിൽ ജലത്തിൻ്റെ രക്തചംക്രമണ പ്രവാഹം കുറയ്ക്കുകയും താപ വിസർജ്ജന പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുകയും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുകയും ചെയ്യും; അതേ സമയം, വാട്ടർ ചാനൽ വിഭാഗത്തിൻ്റെ കുറവ് ജല സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് വെള്ളം ചോർച്ച അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം നിറയ്ക്കുന്നതിന് കാരണമാകും, അമിതമായ തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം, പാത്രം തുറക്കാൻ എളുപ്പമാണ്; കൂടാതെ തണുപ്പിക്കുന്ന ദ്രാവകത്തിൻ്റെ ഓക്സിഡേഷൻ അസിഡിക് പദാർത്ഥങ്ങളും ഉണ്ടാക്കും, ഇത് വാട്ടർ റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ ലോഹ ഭാഗങ്ങൾ നശിപ്പിക്കുകയും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, അതിൽ തുരുമ്പും സ്കെയിലും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി വാട്ടർ റേഡിയേറ്റർ പതിവായി വൃത്തിയാക്കണം. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അമിതമായ താപനിലയും ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് സമയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് സമയം ശരിയായി ക്രമീകരിക്കണം.