കാർ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ചെലവിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഗണ്യമായ അനുപാതം ഉൾക്കൊള്ളണം. പൊതു മോഡലുകളുടെ ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ 5,000 കിലോമീറ്റർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, 10,000 കിലോമീറ്റർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ രണ്ട് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ചെലവ് കൂടുതലല്ല. 60,000 കിലോമീറ്റർ അറ്റകുറ്റപ്പണിയാണ് ശരിക്കും ശ്രദ്ധേയമായത്, കാരണം ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റും പെരിഫറൽ ആക്സസറികളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത്തവണ പരിപാലനച്ചെലവ് 1,000 RMB-യിൽ കൂടുതലായിരിക്കും, അതിനാൽ ആ ചെലവ് ലാഭിക്കാൻ എന്തെങ്കിലും മാർഗമുണ്ടോ? തീർച്ചയായും, ഒരു ടൈമിംഗ് ചെയിൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ആണ്.

ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് അഴിഞ്ഞുപോകുമെന്നതിനാൽ, സുരക്ഷിതമായ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ ഓരോ 60,000 കിലോമീറ്ററിലും ഇത് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

എഞ്ചിൻ്റെ ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ഒരു ലോഹ ശൃംഖലയാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നതാണെങ്കിൽ, തേയ്മാനത്തെയും വാർദ്ധക്യത്തെയും കുറിച്ച് ആശങ്കപ്പെടേണ്ടതില്ല. സാധാരണയായി, എഞ്ചിൻ്റെ അതേ ലൈഫ് നേടാൻ ലളിതമായ ക്രമീകരണങ്ങളും ക്രമീകരണങ്ങളും മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ.

യഥാർത്ഥ വാഹന പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം, ടൈമിംഗ് ചെയിൻ ഘടിപ്പിച്ച മോഡലിൻ്റെ ശബ്ദം അൽപ്പം ഉച്ചത്തിലുള്ളതാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. പ്രധാനമായും എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള ശബ്ദം ആണെന്ന് വ്യക്തമാണ്. ഇത് തീർച്ചയായും അൽപ്പം അരോചകമാണ്, എന്നാൽ പൊതുവേ, ടൈമിംഗ് ചെയിൻ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ ദോഷങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.