ആ വിപണിയിലെ 70 ശതമാനം വിപണി വിഹിതം ഉയർത്തിപ്പിടിക്കുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്ന ഏറ്റവും വലിയ ഡീസൽ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകളാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ നിർമ്മാതാവ്. [3] 30% വിപണി വിഹിതം വഹിച്ചുകൊണ്ട് കാറ്റർപില്ലർ-ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഇലക്ട്രോ-കോട്ടിയേറ്റീവ് ഡീസൽ മാത്രമാണ് മറ്റ് സുപ്രധാന എതിരാളി. [4]


ജെ ജി ഗതാഗതം നിർമ്മിച്ച രണ്ട് സിലിണ്ടർ ഹോപ്പർമാർ
റെയിൽവേ സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്കും റെയിൽവേ കാറുകൾക്കും, ഗെറ്റോമോട്ടീവുകൾക്കും റെയിൽവേ കാറുകൾക്കും സംബന്ധമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ജിഇ ഗതാഗതം ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു. ജിയു ഇവദാർബും ഉൾപ്പെടുന്ന നിലവിലെ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

1912 ൽ ജി ജോയെ ആദ്യ ലോക്കോമോട്ടീവ് നിർമ്മിക്കുകയും 1920 കളിലും 30 കളിലും സ്വിച്ചർ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു. പ്രധാന-ലൈൻ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിൽ അദ്ദേഹം 1940 ൽ ആൽക്കോയുമായുള്ള പങ്കാളിത്തത്തോടെ ആരംഭിച്ചത്. ആൽക്കോ രണ്ടാമത്തെ വലിയ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ ട്രാക്ഷൻ ആയി മാറി, പക്ഷേ പുതുതായി ഉയർന്നുവരുന്ന ജിഎം ഇലക്ട്രോ-ചട്ടീവേ ഡിവിഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്. പങ്കാളിത്തത്തിൽ, അൽകോ ലോക്കോമോട്ടീവ് ബോഡികളും പ്രൈം മൂവറും പണിതു.