സിലിണ്ടർ ലൈനർ പ്രവർത്തനം
സിലിണ്ടർ ലൈനറിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്:
1. സിലിണ്ടർ ഹെഡും പിസ്റ്റണും ചേർന്ന് ഇത് സിലിണ്ടർ വർക്കിംഗ് സ്പേസ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.
2. സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റൺ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ലൈനർ പിസ്റ്റണിൻ്റെ സൈഡ് ത്രസ്റ്റിന് വിധേയമാകുന്ന പിസ്റ്റണിൻ്റെ പരസ്പര ചലനത്തിൻ്റെ ലീഡാണ്.
3. പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലിയുടെയും അതിൻറെയും ചൂട് പ്രവർത്തന താപനില അനുയോജ്യമാക്കുന്നതിന് തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.
4. ടു-സ്ട്രോക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ലൈനർ ഒരു എയർ പോർട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഗ്യാസ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിനായി ഒരു പിസ്റ്റൺ ഉപയോഗിച്ച് തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൻ്റെയും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാതകത്തിൻ്റെയും പ്രവർത്തനവും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ചലിക്കുന്ന പിസ്റ്റണുമായുള്ള സമ്പർക്കവും കാരണം സിലിണ്ടറിൻ്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലം ധരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. സിലിണ്ടറിൻ്റെ വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സിലിണ്ടറിൻ്റെ സേവനജീവിതം നീട്ടുന്നതിനും, വ്യത്യസ്ത സിലിണ്ടർ ഘടന രൂപങ്ങളും ഉപരിതല ചികിത്സ രീതികളും ഉണ്ട്. മൂന്ന് തരത്തിലുള്ള സിലിണ്ടർ ഘടനയുണ്ട്: സിലിണ്ടർ ലൈനർ തരം ഇല്ല, ഡ്രൈ സിലിണ്ടർ ലൈനർ തരം, വെറ്റ് ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ ലൈനർ തരം.
ഒരു സിലിണ്ടർ ലൈനർ ബോഡിയും ഒരു സിലിണ്ടർ ലൈനർ ബോഡിയും കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിട്ടില്ല, സിലിണ്ടർ നേരിട്ട് ബോഡിയിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു, സിലിണ്ടറിൻ്റെ മധ്യദൂരം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ശരീരത്തിൻ്റെ വലുപ്പവും ഗുണനിലവാരവും കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ് നേട്ടം. എന്നാൽ ചെലവ് കൂടുതലാണ്.
ഡ്രൈ സിലിണ്ടർ ലൈനർ ശീതീകരണവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നില്ല, മതിൽ കനം 2~3 മിമി ആണ്, ആവശ്യമായ പ്രൊഫൈൽ കൃത്യതയും എളുപ്പത്തിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യലും ഉറപ്പാക്കാൻ സിലിണ്ടർ ലൈനർ സീറ്റ് ദ്വാരത്തിൻ്റെ പുറം ഉപരിതലവും ആന്തരിക ഉപരിതലവും പൂർത്തിയാക്കണം. ശരീരത്തിൻ്റെ വലിയ കാഠിന്യം, സിലിണ്ടറിൻ്റെ ചെറിയ മധ്യദൂരം, ഭാരം കുറഞ്ഞതും ലളിതമായ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുമാണ് ഗുണങ്ങൾ. താപ കൈമാറ്റം മോശമാണ്, താപനില വിതരണം ഏകതാനമല്ല, പ്രാദേശിക രൂപഭേദം സംഭവിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ് എന്നതാണ് പോരായ്മ.
വെറ്റ് സിലിണ്ടർ ലൈനറിൻ്റെ പുറം ഭിത്തി ശീതീകരണവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഭിത്തിയുടെ കനം 5 ~ 8 മിമി ആണ്, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പൊസിഷനിംഗ് റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് റേഡിയൽ പൊസിഷനിംഗ് കൈവരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മുകളിലെ ഫ്ലേഞ്ചുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിലൂടെ അച്ചുതണ്ട് പൊസിഷനിംഗ് തിരിച്ചറിയുന്നു. ശരീരത്തിൻ്റെ മുകളിൽ അനുബന്ധമായ പിന്തുണയുള്ള ഉപരിതലമുള്ള സിലിണ്ടർ ലൈനർ. വെറ്റ് സിലിണ്ടർ ലൈനറിൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ ബോഡിയിൽ സീൽ ചെയ്ത വാട്ടർ ജാക്കറ്റ് ഇല്ല, കാസ്റ്റുചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, നല്ല ചൂട് കൈമാറ്റം, കൂടുതൽ ഏകീകൃത താപനില വിതരണം, നന്നാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കാറിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ നീക്കം ചെയ്യാതെ തന്നെ സിലിണ്ടർ ലൈനർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. ശരീരത്തിൻ്റെ കാഠിന്യം മോശമായതും ചോർച്ച എളുപ്പവുമാണ് എന്നതാണ് പോരായ്മ.