一、VVT, വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്.
നിലവിൽ, നിർമ്മാതാക്കൾ നിർമ്മിക്കുന്ന പല എഞ്ചിനുകളും വിവിടി സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് വിവിടി എഞ്ചിൻ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.
നിർദ്ദിഷ്ട വ്യവസ്ഥകളിൽ, ഇൻടേക്ക് വാൽവ് ആംഗിളിൻ്റെ മുൻകരുതലും കാലതാമസവും ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയം, വാൽവ് ഓവർലാപ്പ് ആംഗിൾ എന്നിവയുടെ ക്രമീകരണം സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടുന്നു, എഞ്ചിൻ പവർ, ടോർക്ക് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നതിന് ഇൻടേക്ക് ഇംപൾസും കാര്യക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. വശങ്ങൾ. മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
നിലവിൽ, ജനപ്രിയ ബ്രാൻഡുകൾ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ്, ബിഎംഡബ്ല്യു, ടൊയോട്ട തുടങ്ങിയവയാണ്. വിവിടി സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇവയാണ്: പ്രതികരണ വേഗത, ക്രമീകരിക്കൽ കൃത്യത, ക്രമീകരണ സ്ഥിരത.
ഫേസറിൻ്റെയും കൺട്രോൾ വാൽവിൻ്റെയും ഘടനയും പ്രകടനവുമായി ഇവ മൂന്നും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മാത്രമേ മികച്ച പ്രവർത്തന നില കൈവരിക്കാൻ കഴിയൂ.

二、വിവിടിയുടെ പങ്ക്
①എഞ്ചിൻ പവർ ഔട്ട്പുട്ട്
②ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ
③എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഉദ്‌വമനം
三、വിവിടി ഗിയർ തകർന്നാൽ കാറിന് എന്ത് സംഭവിക്കും?
①അസ്വാഭാവിക ശബ്ദം
② വാഹനത്തിന് അസ്ഥിരമായ നിഷ്‌ക്രിയത്വം, മോശം ത്വരണം മുതലായവ ഉണ്ടായിരിക്കും.
③ഇന്ധന ഉപഭോഗം വളരെയധികം വർദ്ധിക്കും
④ഇത് എഞ്ചിന് ചില തകരാറുകളും ഉണ്ടാക്കും
അതിനാൽ, അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ സമയബന്ധിതമായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.