1. Mercedes-Benz OM471 (DD13) - ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ: കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും CO2 ഉദ്‌വമനവും, കൂടുതൽ ഔട്ട്‌പുട്ടും കുറഞ്ഞ ടോർക്ക് ഉപഭോഗവും, വർദ്ധിച്ച ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്‌സും.

2. 6 പുതിയ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചു:
①5 ഔട്ട്പുട്ടുകൾ 390 kW (530 hp) വരെ
②എക്സ്-പൾസ് ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ
③ റെവ് ശ്രേണിയുടെ താഴെ നിന്ന് പോലും ഉയർന്ന ടോർക്ക്
④ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ പേറ്റൻ്റ് ഉള്ള പരിഹാരം
⑤ഇഷ്‌ടാനുസൃത അസമമായ ടർബോചാർജർ
⑥ സെൻസറും പൈലറ്റ് നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനവും ഇല്ലാത്തതിനാൽ കൂടുതൽ ശക്തമാണ്.
3. ഉപഭോക്താക്കളുടെ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ വ്യവസ്ഥാപിതമായി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക
എഞ്ചിൻ ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് ടീം ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറയ്‌ക്കായി ധാരാളം വ്യക്തിഗത അളവുകളോടെ എല്ലാ നല്ല നിലവാരമുള്ള OM471-കളും നിർമ്മിച്ചു. എഞ്ചിനുകളുടെ കൂടുതൽ വികസനത്തിൻ്റെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനച്ചെലവിലേക്ക് വ്യവസ്ഥാപിതമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്.
OM471 ൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ എഞ്ചിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം വീണ്ടും ഊന്നിപ്പറയുന്നതിൽ വിജയിക്കുന്നു. ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം 3% വരെ കുറയ്ക്കും, അതേസമയം ഇതിനകം അറിയപ്പെടുന്ന നിലവാരത്തോട് അടുത്തിരിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ്റെ കരുത്തും മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇതുകൂടാതെ, എഞ്ചിനീയർമാർ കുറഞ്ഞ റിവുകളിൽ ടോർക്കിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് കൈവരിച്ചു, ലൈനിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് അഞ്ച് പവർ റേറ്റിംഗുകളിലേക്ക് വികസിപ്പിക്കുകയും ഏറ്റവും ഉയർന്ന മൈലേജുള്ള ഒരു പുതിയ എഞ്ചിൻ വേരിയൻ്റ് ചേർക്കുകയും ചെയ്തു.
നാലാമതായി, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലും ജപ്പാനിലും നേരത്തെയുള്ള ഉപയോഗം അവിടെ കൂടുതൽ കർശനമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രയോഗിച്ചതാണ് (യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ EPA-10, JP-09, രണ്ടാമത്തേത് നിലവിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കർശനമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡമാണ്). ഇന്നുവരെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലും ജപ്പാനിലുമായി ഏകദേശം 70,000 OM47x എഞ്ചിനുകൾ വിറ്റു.
5. പൊതുവേ, റോഡിലും എഞ്ചിൻ ടെസ്റ്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലും ഈ എഞ്ചിൻ്റെ ടെസ്റ്റ് മൈലേജ് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് കിലോമീറ്ററുകളിൽ (ഏകദേശം 50 ദശലക്ഷം കിലോമീറ്റർ) എത്തുന്നു. ജാപ്പനീസ്, അമേരിക്കൻ വാഹനങ്ങളിലെ ഉപയോഗം അതിൻ്റെ ജർമ്മൻ എതിരാളികളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഡ്രൈവറുടെ അനുഭവം കണക്കിലെടുക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കി. മുമ്പത്തെ 500 സീരീസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്ഥിരത 20% മെച്ചപ്പെട്ടു, ഇപ്പോൾ 1.2 ദശലക്ഷം കിലോമീറ്ററിൽ (അടിസ്ഥാന ഓവർഹോൾ ഇല്ലാതെ). നിലവിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ഇടവേള 150,000 കിലോമീറ്ററായി വർധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് OM471 ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് റിസർവ് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, കൃത്യസമയത്ത് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക അല്ലെങ്കിൽ ഓർഡർ മുൻകൂട്ടി ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക.