На годишната конференција за печат и резултати во мај, главниот финансиски директор на Bosch, Маркус Форшнер, призна: „Нашиот товар станува потежок поради наглиот пораст на трошоците за енергија, суровини и логистика. , а нашите добавувачи мора да го сторат истото“.

Според податоците на Auto Forecast Solutions, компанија за прогнозирање податоци во автомобилската индустрија, заклучно со 23 октомври, глобалниот автомобилски пазар акумулирал кумулативно намалување од околу 3,62 милиони возила оваа година. Од почетокот на оваа година, јапонските автомобилски компании како Тојота и Хонда објавуваат нови планови за намалување на производството речиси секој месец. Тојота неодамна соопшти дека ќе го прекине производството на 11 производни линии во 8 јапонски фабрики во ноември, потег што ќе влијае на производството на Corolla, Lexus LS и другите модели. Тојота го обвини недостигот на делови и рече дека го проценува влијанието на проблемите со синџирот на снабдување врз идното производство.