Моторот може да се каже дека е најважниот дел од автомобилот, а неговиот распоред има големо влијание врз перформансите на автомобилот. За автомобили, распоредот на моторот може едноставно да се подели на три вида: напред, среден и заден. Во моментов, повеќето модели на пазарот користат предни мотори, а моторите поставени во средината и назад се користат само во неколку спортски автомобили со перформанси.

Предниот мотор е пред предната оска. Предноста на предниот мотор е тоа што ја поедноставува структурата на менувачот и погонската оска на автомобилот. Особено за моделите со погон на предните тркала кои моментално го окупираат апсолутниот мејнстрим, моторот директно ја пренесува силата на предните тркала, испуштајќи го долгиот погонски вратило. Загубата во преносот на енергија е намалена, а сложеноста и стапката на дефект на механизмот за пренос на енергија се исто така значително намалени.

Средно монтиран мотор, односно моторот се наоѓа помеѓу предната и задната оска на возилото, а генерално кокпитот се наоѓа пред или по моторот. Може да се каже дека автомобилот со среден мотор мора да биде со погон на задните тркала или со погон на четири тркала.

Кога автомобилот се врти, сите делови од автомобилот ќе се движат надвор од свиокот поради инерција. Моторот е најмасивниот дел, така што силата на моторот врз телото на автомобилот поради инерцијата има витално влијание врз управувањето на автомобилот во свиокот. Карактеристиката на моторот со среден мотор е да го постави моторот со најголема инерција во центарот на телото на возилото, така што распределбата на тежината на телото на возилото може да биде блиску до идеална рамнотежа. Општо земено, само оние суперспортски автомобили или спортски автомобили кои обрнуваат внимание на уживањето во возењето користат средни мотори.

Секако, и средно-монтираниот мотор има свои недостатоци. Поради средно монтираниот мотор, кабината е тесна и не може да се уреди со повеќе седишта. Покрај тоа, бидејќи возачите и патниците се премногу блиску до моторот, бучавата е погласна. Меѓутоа, на луѓето кои само се стремат кон перформансите за возење автомобил нема повеќе да се грижат за нив, а некои луѓе дури претпочитаат да го слушаат татнежот на моторот.
Општо земено, најчистиот мотор поставен назади е да го поставите моторот зад задната оска. Најрепрезентативен е автобусот, а има само неколку патнички автомобили со мотор поставен одзади. Најрепрезентативен е Porsche 911, а секако и паметниот It е и заден мотор.