Според извештаите, истражувањето предводено од персонал од Националната лабораторија Argonne при американското Министерство за енергетика покажува дека во следните 30 години, доколку се користат напредни мешавини на гориво и нови дизајни на мотори, може да се намалат емисиите на стакленички гасови, загадувачите на воздухот и потрошувачката на вода.

Оваа студија се фокусира на потенцијалното влијание од диверзификацијата на мешавината на гориво во Соединетите Држави, вклучително и зголемување на процентот на биогорива и дизајнирање мотори кои користат овој тип на мешано гориво. Истражувачите велат дека во споредба со моторите кои користат традиционални горива, со тоа може да се зголеми ефикасноста на моторот за 10%. Водечкиот истражувач Џенифер Дан рече: „Биомасата има потенцијал да се користи за производство на мешани горива и подобрување на економичноста на горивото. Ова може да ги намали емисиите на стакленички гасови од фосилните горива на два начина: намалување на потрошувачката на гориво како целина и зголемување во споредба со традиционалниот бензин Помал удел на гориво со јаглерод, бидејќи тие се направени од обновлива биомаса.

Во тековната студија, истражувачите користеа компјутерски модели за да ги анализираат економските и еколошките влијанија на три различни мешавини на биогорива кои се широко користени. Истражувачкиот тим вклучуваше истражувачи од Argonne, Националната лабораторија за обновлива енергија на Министерството за енергетика на САД и Lexidyne, компанија за анализа на податоци во Колорадо.

Резултатите покажуваат дека од 2025 до 2050 година, кумулативните емисии на стакленички гасови во секторот за лесен транспорт ќе бидат 4-7% пониски од нормалните. Почнувајќи од 2050 година, емисиите на стакленички гасови ќе се намалат за 7-9%. Помеѓу 2025 и 2050 година потрошувачката на вода ќе се намали за 3-4%, а емисиите на PM2.5 на штетни честички ќе се намалат за 3%. Дан рече: „Анализата покажува дека ако се користат мотори дизајнирани заедно со овие горива, економичноста на горивото може да се подобри и попривлечна за сопствениците на автомобили“. Бидејќи тие не само што можат да ги намалат емисиите на стакленички гасови, да ги намалат загадувачите на воздухот и потрошувачката на вода, туку и да ги намалат трошоците за нафтени пумпи.

Анализата покажа дека, според стапката на раст и опсегот, водењето на американската флота да усвои понапредни дизајни на мотори и искористувањето на предностите на био-мешаните горива може да зголеми 278.000 до 1,7 милиони работни места секоја година. Дан рече дека оваа транзиција ќе потрае, „затоа мораме да продолжиме да ги развиваме овие технологии и да ги запознаваме со опциите за автомобили на потрошувачите“.