Истрошените делови на коленестото вратило се главно главниот жлеб и мустаќите на вратилото за поврзување. Размената на повратното движење на клипот на четиритактниот мотор и ротацијата на коленестото вратило ќе предизвикаат триење на коленестото вратило под различни агли. Ова триење е намалено на ниско ниво под дејство на маслото за подмачкување.

Кога моторот работи со голема брзина и под големо оптоварување, температурата на лежиштето се зголемува и се јавува термичка експанзија. Затоа, треба да се остави одреден јаз помеѓу лежиштето и лежиштето за да се заштити коленестото вратило. Јазот помеѓу вратилото и грмушката не може да обезбеди моторот да работи десетици илјади километри. Количината на јазот постепено се зголемува со абењето на вратилото и лежиштето.

Иако коленестото вратило е заштитено со масло за подмачкување и клиренс на лежиштето, понекогаш коленестото вратило трпи ненормално абење поради недоволен притисок на маслото, валкано масло, неправилно растојание на лежиштето, нерамна контактна површина на лежиштето, недоволна завршна обработка и прецизност.

Коленестото вратило на автомобилот може да се прегледа со платформа за калибрација, главно за да се види неговиот степен на свиткување, кој може да се мери со маса за вртење. Има и абење на неговиот главен дневник и дневник за поврзување на шипката, што може да се мери со микрометар. Коленестото вратило ќе произведува абење на дневникот за време на употребата, формирајќи необлечени и конуси. Следното е за неговиот метод на откривање:

1. Избришете ја коленестото вратило темелно, особено делот за проверка треба да биде без масло, а мерниот дел треба да биде подалеку од дупката за масло;

2. Мерење на отстапувањето на заобленоста: Користете надворешен микрометар за да извршите мерење во повеќе точки на истиот пресек каде што дневникот е силно истрошен (прво измерете од двете страни на дупката за маслото на дневникот, а потоа ротирајте 900), помеѓу големиот дијаметар и малиот дијаметар Половина од разликата е отстапувањето на заобленоста;

3. Мерење на отстапување на цилиндричноста: мерење со повеќе точки на истиот надолжен пресек на дневникот, половина од разликата помеѓу големиот и малиот дијаметар е отстапувањето на цилиндричноста.