Како еден од клучните делови на моторот, коленестото вратило го носи комбинираното дејство на наизменично свиткување и наизменично торзионо оптоварување за време на движењето. Посебно, преодното филе помеѓу дневникот и коленестото го носи најголемото наизменично напрегање, а положбата на филето на коленестото вратило често предизвикува кршење на коленестото вратило поради високата концентрација на стрес. Затоа, во процесот на дизајнирање и производство на коленестото вратило, неопходно е да се зајакне положбата на филето на коленестото вратило за да се подобрат вкупните перформанси на коленестото вратило. Зајакнувањето на филето на коленестото вратило обично прифаќа индукционо стврднување, третман со нитридирање, шутирање на филе, тркалање филе и ласерски шок.

Експлозијата се користи за отстранување на бигор од оксид, 'рѓа, песок и стари обоени фолии на средни и големи метални производи и одлеаноци кои имаат дебелина не помала од 2 mm или не бараат точни димензии и контури. Тоа е метод на чистење пред површинско обложување. Шутот се нарекува и шут, кој е еден од ефективни методи за намалување на заморот на деловите и зголемување на животниот век.

Шутот е поделен на шут и песок. Со употреба на шут минирање за површинска обработка, силата на ударот е голема, а ефектот на чистење е очигледен. Како и да е, обработката на работните парчиња со тенки плочи со шутирање може лесно да го деформира работното парче, а челичниот шут ја погодува површината на работното парче (без разлика дали е шут минирање или шут) за да ја деформира металната подлога. Бидејќи Fe3O4 и Fe2O3 немаат пластичност, тие се лупат откако ќе се скршат, а маслената фолија е Основниот материјал се деформира во исто време, така што пловеното минирање и пловеното минирање не можат целосно да ги отстранат дамките од масло на работното парче со дамки од масло. Меѓу постојните методи за површинска обработка на работните парчиња, најдобриот ефект на чистење е пескарењето.