Има се повеќе луѓе со автомобили. Во процесот на одржување и поправка на автомобилот, на сопствениците на автомобили често им пречи купувањето автоделови со слаб квалитет, што не само што влијае на работниот век и корисничкото искуство на автомобилот, туку влијае и на безбедноста при возењето на автомобилот. Па, како да го разликуваме квалитетот на автоделови?

1. Дали етикетата на пакувањето е целосна.

Автомобилски делови со добар квалитет, обично квалитетот на надворешното пакување е исто така многу добар, а информациите се исто така многу целосни, генерално вклучувајќи: име на производот, модел на спецификација, количина, регистрирана трговска марка, име на фабрика и адреса и телефонски број итн. некои производители на автоделови сè уште Направете свој белег на додатоците.

2. Дали автоделовите се деформирани

Поради различни причини, автоделовите ќе се деформираат во различен степен. Сопственикот мора да провери повеќе кога го идентификува квалитетот на деловите. Проверете дали се деформирани различни автоделови и методот што се користи ќе биде различен. На пример: делот на вратилото може да се тркала околу стаклената плоча за да се види дали има светло истекување на делот каде што делот е прикачен на стаклената плоча за да се процени дали е свиткана;

3. Дали зглобот е мазен

За време на транспортот и складирањето на деловите и компонентите, поради вибрации и испакнатини, често се создаваат бруси, вдлабнатини, оштетувања или пукнатини на зглобовите, што влијае на употребата на деловите.

4. Дали има корозија на површината на деловите

Површината на квалификувани резервни делови има и одредена прецизност и полиран финиш. Колку поважни резервни делови, толку е поголема прецизноста и построга антикорозивни и антикорозивни на амбалажата.

5. Дали заштитната површина е недопрена

Повеќето делови се обложени со заштитен слој кога излегуваат од фабриката. На пример, иглата на клипот и грмушката на лежиштето се заштитени со парафин; површината на прстенот на клипот и облогата на цилиндерот е обложена со масло против 'рѓа и обвиткана со хартија за завиткување; вентилите и клиповите се потопуваат во масло против 'рѓа и се затвораат со пластични кеси. Ако чаурата за заптивка е оштетена, хартијата за пакување се изгуби, маслото против 'рѓа или парафинот се изгуби пред употреба, треба да се врати.

6. Дали залепените делови се лабави

Додатоци составени од два или повеќе делови, деловите се притиснати, залепени или заварени и не е дозволено лабавост меѓу нив.

7. Дали ротирачките делови се флексибилни

Кога користите склоп на ротирачки делови, како што е пумпата за масло, ротирајте го вратилото на пумпата со рака, треба да се чувствувате флексибилни и без стагнација; кога користите тркалачки лежишта, поддржете го внатрешниот прстен на лежиштето со едната рака, а ротирајте го надворешниот прстен со другата рака, надворешниот прстен треба да може слободно да се ротира, а потоа постепено да престане да врти. Ако ротирачките делови не успеат да се ротираат, тоа значи дека настанува внатрешна корозија или деформација, затоа не го купувајте.

8. Дали недостасуваат делови во склопните делови?

Редовните компоненти на склопување мора да бидат целосни и со цел да се обезбеди непречено склопување и нормално функционирање.