Постои контакт агол помеѓу прстенот и топката. Стандардните агли на контакт се 15°, 30° и 40°. Колку е поголем аголот на контактот, толку е поголем капацитетот на аксијално оптоварување. Колку е помал аголот на контактот, толку е попогодна за ротација со голема брзина. Носете радијално оптоварување и еднонасочно аксијално оптоварување. Двата едноредни аголни контактни топчести лежишта кои се комбинирани во структурата на задната страна го делат внатрешниот и надворешниот прстен и можат да издржат радијално оптоварување и двонасочно аксијално оптоварување.

Главната цел:

Еден ред: вретено за машински алати, мотор со висока фреквенција, гасна турбина, центрифугален сепаратор, предно тркало на мал автомобил, вратило на диференцијални жици.

Двоен ред: пумпа за масло, вентилатор за корени, воздушен компресор, разни преноси, пумпа за вбризгување гориво, машини за печатење.

Овој тип лежиште е опремен со сферични ролки помеѓу надворешниот прстен на сферичната патека и внатрешниот прстен на двојната тркала. Според различните внатрешни структури, тој е поделен на четири типа: R, RH, RHA и SR. Центарот на лежиштето е конзистентен и има перформанси на самопорамнување, така што може автоматски да го прилагоди неусогласеноста на вратилото предизвикано од отклонување или неусогласеност на вратилото или куќиштето и може да издржи радијални оптоварувања и двонасочни аксијални оптоварувања.

Главни употреби:

машини за производство на хартија, опрема за редукција, оски за железнички возила, седишта за менувач за валавници, валјаци за валјаци, дробилки, вибрирачки екрани, машини за печатење, машини за обработка на дрво, разни индустриски редуктори, вертикални самопорамнети лежишта со седишта.

Овој тип лежиште е опремен со скратени скратени ролки, кои се водени од големото ребро на внатрешниот прстен. Дизајнот прави темињата на внатрешната прстенеста површина на коловозот, надворешната прстенеста површина и конусните површини на површината за тркалање на валјакот да се сечат на централната линија на лежиштето. точка погоре. Едноредните лежишта можат да носат радијално оптоварување и еднонасочно аксијално оптоварување, а дворедните лежишта можат да носат радијално оптоварување и двонасочно аксијално оптоварување и се погодни за носење тежок товар и ударно оптоварување.

Главна употреба:

Автомобил: предно тркало, задно тркало, менувач, вратило на диференцијал. Вретена за машински алати, градежни машини, големи земјоделски машини, уреди за намалување на брзините за железнички возила, вратови за валање и уреди за намалување.

4. Топчести лежишта со длабок жлеб

Структурно, секој прстен на топчесто лежиште со длабоки жлебови има непрекината тркачка патека од типот на жлеб со пресек од приближно една третина од екваторијалниот обем на топката. Топчестите лежишта со длабок жлеб главно се користат за носење радијални оптоварувања, а исто така можат да издржат одредени аксијални оптоварувања.

Кога радијалниот клиренс на лежиштето се зголемува, тој има својства на аголен контакт топчесто лежиште и може да издржи аксијални оптоварувања наизменични во две насоки. Во споредба со другите типови лежишта со иста големина, овој тип лежишта има мал коефициент на триење, голема гранична брзина и голема прецизност и е претпочитан тип на лежиште за корисниците при изборот на модели.

Главни употреби:

автомобили, трактори, машински алати, мотори, пумпи за вода, земјоделски машини, текстилни машини итн.