Кога маслото ќе влезе во водата, доколку не се справи навреме, ќе предизвика сериозни последици. Ако маслото се влева лесно, тоа ќе предизвика деформација на важни делови како што се коленестото вратило и поврзувачката шипка на моторот, предизвикувајќи тресење на моторот, а во потешки случаи, деловите ќе се скршат и моторот ќе отпадне. Значи, што предизвикува вода во моторот? Еве неколку причини зошто маслото влегува во водата.
1. Затнување и истекување на водата на моторот
Поради корозија на бигор, водата е блокирана и 'рѓосана, а водата за ладење ќе влезе во каналот за масло од каналот за вода додека не стигне до садот за масло. Оваа причина е честа, затоа често проверувајте дали има блокада на вода.
2. Радијаторот за масло е оштетен
Ако цевката на радијаторот е оштетена, водата надвор од радијаторот ќе навлезе во радијаторот за масло, предизвикувајќи маслото да влезе во водата.
3. Се појавуваат пукнатини во облогата на цилиндарот
Кога водата за ладење е во контакт со работната обвивка на цилиндарот, лесно се појавуваат пукнатини. Откако ќе се појават пукнатини, водата за ладење директно ќе влезе во цилиндерот и ќе влезе во садот за масло преку ѕидот на цилиндерот, со што маслото ќе стане бело, а маслото ќе побели. Тоа ќе предизвика проблеми како што се лошо согорување на моторот и бел чад. Во нормални околности, облогата на цилиндерот не е подложна на пукнатини, но во некои случаи, на пример, во зима, водата за ладење не се полни со антифриз, што доведува до замрзнување, што може да предизвика пукање на облогата на цилиндерот.
4. Заптивката на облогата на цилиндарот е оштетена
Оштетувањето на заптивниот прстен на облогата на цилиндерот е честа причина за навлегување масло, па кога ја решавате причината за дефектот, не заборавајте да проверите дали прстенот за заптивање на облогата на цилиндерот е во добра состојба.
5. Оштетена заптивка на главата на цилиндерот
Ако заптивката на главата на цилиндерот е оштетена и брзината на циркулација на водата е голема, водата во каналот за вода ќе тече во каналот за масло на маслото, предизвикувајќи маслото да влезе во водата. Оштетувањето на заптивките на главата на цилиндерот е исто така една од вообичаените причини за доток на масло. По секое расклопување на машината, обидете се да користите нова заптивка на главата на цилиндерот за да избегнете истекување на моторното масло предизвикано од истекување на заптивката на главата на цилиндерот.
