Како високотехнолошка компонента на автомобилите, обработката на моторните блокови постепено продира во големите претпријатија. Моторниот блок е тенкоѕиден и порозен дел, кој бара исклучително висока прецизност за различни процеси на обработка, а квалитетот на обработката на делови директно влијае на перформансите на моторот.

Моторниот блок е дел како кутија со тенкоѕидна порозна сложена структура, која лесно се деформира при нејзината обработка, што бара строга контрола на неговата точност. Во моментов, обработката и производството на мотори главно се однесуваат на завршување на производството на флексибилни линии под контрола на центрите за обработка на ЦПУ. Оваа технологија има високи барања за технологија за автоматизација и релативно ниски трошоци за производство. Покрај тоа, при обработката на блокот на цилиндрите, точноста на која било врска треба да биде многу висока, инаку е тешко да се исполнат стандардните барања на овој процес. Следното е специфичниот технолошки процес на обработка на цилиндрите:

1. Обработка на површината на цилиндарот

Површинската обработка на цилиндерот главно е поделена на обработка на рамнина и обработка на јаз. Авионската обработка главно се состои од глодање на крајното лице, како што се: обработка на горната страна, долната и предната и задната страна. Обработката на празнините често бара процеси како што се здодевање, брусење, дупчење, отсекување и тапкање, вклучително и вдлабнување на обвивката за вода, дупки за монтирање, отвори за поврзување, дупки за цилиндрите на клипот, дупки за масло итн.

2. Процес на обработка на цилиндри

Процесот на обработка на блокот на цилиндрите може грубо да се подели на четири програми: обработка на главниот профил, обработка на колоната со главната дупка, проверка на чистење и обработка на помошна структура. Различни програми се одговорни за различни полиња и различни стандарди за позиционирање. На пример: дел од програмата го усвојува методот на целосно позиционирање со две иглички, а некои го усвојуваат грубиот метод за позиционирање 3 еден 2 еден]. Покрај тоа, површината за позиционирање на различни начини, исто така, има разлика помеѓу долната површина и крајот. Во процесот на обработка на блокот на цилиндрите, тоа е исклучително важен процес за обработка на долните и крајните површини на блокот на цилиндрите.

3. Фаза на поделба на обработка на цилиндри

Обработката на цилиндрите може да се подели на два модула, груба и завршна обработка. Секој модул може да се подели на два дела. Целата производна линија е поделена на три дела: единица за груба обработка, полупроизводна единица и единица за доработка. За секоја фаза, производот треба да се позиционира според побарувачката и да се изврши рационализирано производство.