Не нанесувајте боја или лепак на долната површина на потпирачот на рамото на облогата на цилиндерот, или на горната површина на отворот на блокот на моторот, бидејќи ако чистењето не е на место или површината е обоена со други материи, положбата на горната рамнина на газдата на облогата на цилиндерот ќе биде превисока. Кога ги затегнувате завртките на главата на цилиндерот на платформата, тоа ќе предизвика кршење на потпорното рамо на облогата на цилиндерот.

(2) Внимателно проверете ја и измерете ја големината на секој дел пред инсталацијата, особено големината на соодветниот дел. Откако облогата на цилиндерот ќе се притисне во телото, исто така треба внимателно да ја проверите толеранцијата на неговата форма и толеранцијата на положбата, да ја проверите дебелината на заптивката на цилиндерот и да ја осигурате големината по инсталацијата, во спротивно, секоја големина и толеранција што ги надминува барањата на спецификацијата за инсталација може да предизвика кршење на облогата на цилиндерот.

(3) Пред да ја поставите облогата на цилиндерот, внимателно проверете го заптивниот прстен на облогата на цилиндерот и соодветното растојание помеѓу прстенот за заптивање вода и отворот на телото на цилиндерот.

Прстенот за запечатување вода треба да има добра еластичност, униформа дебелина и да нема оштетувања на површината.

За да се осигураат неговите перформанси за запечатување, генерално се бара заптивниот прстен да излегува од површината на лакот на работ на жлебот за 0,3~0,5 mm откако ќе се инсталира во жлебот за запечатување на облогата на цилиндерот. Ако јазот е премногу голем, тешко е да се запечати, а прицврстувањето е премногу тесно. Деформацијата на облогата на цилиндерот предизвикува пукање на поставата.

(4) Во нормални околности, поради функцијата на заптивниот прстен, подсечениот жлеб треба да биде сув и без вода, но ако наместувањето е премногу лабаво, водата за ладење ќе навлезе во потсечениот жлеб, кој е блиску до согорувањето комора, цилиндар Температурната разлика помеѓу внатрешните и надворешните ѕидови на чаурата е многу голема, што ќе генерира поголем стрес и ќе предизвика кршење на облогата на цилиндерот.