Причини за оштетување на заптивката на главата на цилиндерот
2021-04-22
1. Прегревање или тропање се случува кога моторот не работи правилно, предизвикувајќи аблација и оштетување на заптивката на главата на цилиндерот.
2. Склопот на заптивката на цилиндерот е нерамномерен или насоката на склопување е погрешна, што предизвикува оштетување на заптивката на цилиндерот.
3. Кога беше монтирана главата на цилиндерот, склопувањето не беше извршено според наведениот редослед и вртежен момент, што резултираше со тоа што заптивката на цилиндерот не беше запечатена.
4. Кога заптивката на цилиндерот е инсталирана, нечистотијата се меша со главата на цилиндерот и телото на цилиндерот, што прави дихтунгот на цилиндерот да не е цврсто запечатен и оштетен.
5. Квалитетот на заптивката на цилиндерот е слаб и заптивката не е затегната, што предизвикува оштетување.
Метод на дијагноза
Ако моторот има „ненадеен, ненадеен“ ненормален шум и слабост при возење, прво проверете дали колото и колото на моторното масло се нормални. Кога ќе се утврди дека колото и колото за масло се нормални, може да се посомнева дека заптивката на цилиндерот е оштетена и дефектот може да се открие според следните чекори:
Прво, определете ги цилиндрите кои произведуваат „ненадеен и ненадеен“ ненормален шум во моторот, а оштетувањето на заптивката на главата на цилиндерот често резултира со неработење на соседните цилиндри. Доколку се утврди дека соседниот цилиндар не работи, притисокот во цилиндерот на неработниот цилиндар може да се мери со манометар на цилиндарот. Ако притисоците на соседните два цилиндри се релативно ниски и многу блиску, може да се утврди дека заптивката на цилиндерот е оштетена или главата на цилиндерот е деформирана и оштетена.
Ако откриете дека површината на зглобот на моторот протекува, количината на масло се зголемува, маслото содржи вода, а течноста за ладење во радијаторот има прскање со масло или воздушни меури, проверете дали има истекување вода или истекување масло на спојот помеѓу цилиндерот главата и заптивката на цилиндерот. Ако тоа се случи, заптивката на главата на цилиндерот е оштетена, што доведува до истекување.