Затегнувачот е најчесто користен уред за држење на системите за пренос на ременот и синџирот.

Принципот на работа на затегнувачот:

Затегнувачот е алатка за автоматска контракција, која е одговорна за контролирање и одржување на нормалното затегнување на ланецот за да обезбеди нормално функционирање на менувачот. Затегнувачот делува на временскиот ремен или синџирот на тајминг на моторот, водејќи го и затегнувајќи го, така што тој секогаш е во оптимална затегната состојба. За да се избегне лизгање на ременот или да се избегне синхрониот ремен да скокне од забите и да се извлече или да спречи олабавување и паѓање на ланецот, намалувајќи го абењето на запчаникот и ланецот.

Штом затегнувачот ќе го надмине работниот век, се губи автоматската еластична функција, ланецот не може да ја контролира сопствената затегнатост и лесно може да испадне од менувачот или да удри во други делови на моторот.

Тип на затегнувач:

Затегнувачот генерално вклучува фиксна структура и еластична структура за автоматско прилагодување, каде што фиксната структура претежно усвојува фиксна прилагодлива запчаница за прилагодување на затегнатоста на ременот и запчаникот, а еластичната структура за автоматско прилагодување најчесто прифаќа еластичен член за автоматски да се враќа на контрола. напнатост на ременот и ланецот.