Antony sy vahaolana amin'ny setroka setroka tsy ara-dalàna amin'ny motera diesel Caterpillar (setroka mainty)
2022-04-06
Antony sy fanafoanana ny setroka mainty Ny trangan-javatra dia vokatry ny fandoroana solika tsy feno. Rehefa mipoitra ny setroka mainty, dia matetika miaraka amin'ny fihenan'ny herin'ny maotera, ny mari-pana avo lenta, ary ny hafanan'ny rano, izay hitarika ho amin'ny fahapotehan'ny kojakoja maotera ary hampihena ny fiainan'ny motera.
Ny antony mahatonga an'io trangan-javatra io (maro ny antony mahatonga ny fandoroana tsy feno) ary ny fomba famongorana dia toy izao manaraka izao:
1) Miakatra loatra ny fanerena lamosin'ny setroka na ny sodina setroka nosakanana. Io toe-javatra io dia hiteraka tsy fahampian'ny rivotra miditra, ka hisy fiantraikany amin'ny tahan'ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika, ka miteraka solika be loatra. Mitranga izany toe-javatra izany: Voalohany, be loatra ny fiolahana amin'ny fantsona fivoahana, indrindra fa ny fiolahana 90 °, izay tokony hahena; Ny faharoa dia ny atiny amin'ny muffler dia voasakana amin'ny savony be loatra ka tokony esorina.
2) Tsy ampy ny rivotra miditra na ny lakan-drano voasakana. Mba hamantarana ny antony, dia tokony hatao ny fanaraha-maso manaraka ireto: voalohany, raha ny sivana rivotra dia voasakana; faharoa, raha mitete ny sodina fidirana (raha mitranga izany, ny motera dia miaraka amin'ny sioka mafy noho ny fitomboan'ny entana); fahatelo Na simba ny turbocharger, jereo raha simba ny lelan'ny kodiaran'ny entona setroka sy ny kodiarana supercharger ary raha malama sy malefaka ny fihodinana; ny fahefatra dia hoe voasakana ve ny intercooler.
3) Ny fivoahan'ny valva dia tsy ahitsy tsara, ary ny tsipika famehezana valva dia tsy mifandray tsara. Tokony hojerena ny fivoahan'ny valva, ny loharanon'ny valva ary ny tombo-kase.
4) Ny famatsiana menaka isaky ny varingarina amin'ny paompy menaka misy tosidra ambony dia tsy mitovy na lehibe loatra. Ny famatsiana solika tsy mitovy dia hiteraka hafainganana tsy miovaova sy setroka mainty misesisesy. Tokony amboarina izany mba handanjalanjana azy na ao anatin'ny fetra voafaritra.
5) Raha tara loatra ny tsindrona solika dia tokony amboarina ny zoro mialohan'ny tsindrona solika.
6) Raha toa ka tsy mandeha tsara na simba ny tsindrona solika, dia tokony hesorina izy mba hanadiovana sy hojerena.
7) Diso ny fisafidianana modely injector. Ny maotera haingam-pandeha avy any ivelany dia manana fepetra henjana amin'ireo injecteur voafantina (aperture tsindrona, isan'ny lavaka, zoro tsindrona). (Rehefa tsy mitovy ny herin'ny famoahana, ny hafainganam-pandeha, sns), ny modely injector ilaina dia hafa. Raha diso ny fifantenana dia tokony hosoloina ny karazana injecteur solika marina.
8) Ratsy ny kalitaon'ny gazoala na diso ny naoty. Ny maotera diesel haingam-pandeha avo lenta nafarana miaraka amin'ny efitrano fandoroana mivantana an'ny injector misy lavaka maro dia manana fepetra hentitra momba ny kalitao sy ny mari-pahaizana amin'ny gazoala noho ny aperture kely sy ny fametrahana mazava tsara ny injector. Tsy mandeha tsara ny maotera. Noho izany dia tokony hampiasa menaka gazoala madio sy mahafeno fepetra. Ny fampiasana ny No. 0 na +10 amin'ny fahavaratra, -10 na -20 amin'ny ririnina, ary -35 amin'ny faritra mangatsiaka be.
9) Ny cylinder liner sy piston singa dia tena tonta. Rehefa mitranga izany dia tsy voaisy tombo-kase ny peratra piston, ary mihena be ny tsindry amin'ny rivotra ao amin'ny cylinder, izay mahatonga ny menaka gazoala tsy ho may tanteraka ary mamoaka setroka mainty, ary mihena be ny herin'ny motera. Amin'ny toe-javatra mafy dia ho faty ho azy ny motera rehefa entina. Tokony hosoloina ny kojakoja fitafy.
