Ny fivoahan'ny setroka manga dia vokatry ny fandoroana menaka be loatra ao amin'ny efitrano fandoroana. Ny antony mahatonga izany tsy fahombiazana dia toy izao manaraka izao:

1) Feno menaka ny vilany misy menaka. Ny menaka be loatra dia hiparitaka amin'ny rindrin'ny cylinder miaraka amin'ny crankshaft haingam-pandeha ary hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana. Ny vahaolana dia mijanona mandritra ny 10 minitra eo ho eo, dia jereo ny dipstick menaka ary tatatra ny menaka be loatra.

2) Ny cylinder liner sy piston singa dia tena tonta ary lehibe loatra ny fivoahana. Raha lehibe loatra ny elanelana, dia hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana ny menaka be dia be ho an'ny fandoroana, ary miaraka amin'izay koa dia hitombo ny entona entona entona entona misy ny motera. Ny fomba fitsaboana dia ny fanoloana ireo kojakoja efa tonta ara-potoana.

3) Very ny asany ny peratra piston. Raha toa ka tsy ampy ny elasticité ny peratra piston, dia miraikitra ao amin'ny alan'ny peratra ny fametrahana karbaona, na eo amin'ny tsipika iray ihany ny seranan-tsambo, na voasakana ny lavaka miverina amin'ny peratra solika, ny menaka be dia be no hiditra ao amin'ny tsipika. efitra fandoroana sy may, ary hisy setroka manga. Ny vahaolana dia ny manaisotra ny peratra piston, manala ny fitehirizana karbaona, mizara indray ny seranan-tsambo (ny seranan-tsambo ambony sy ambany dia atolotra mba hivezivezy amin'ny 180 °), ary manolo ny peratra piston raha ilaina.

4) Ny elanelana misy eo amin'ny valva sy ny fantsona dia lehibe loatra. Noho ny fahatapahan-jiro dia lehibe loatra ny elanelana misy eo amin’ny roa tonta. Mandritra ny fampidirana azy, misy menaka be dia be ao amin'ny efitranon'ny rocker arm dia tsofina ao amin'ny efitrano fandoroana mba hodorana. Ny vahaolana dia ny fanoloana ny valva efa tonta sy ny conduit.

5) Antony hafa mahatonga ny setroka manga. Raha mahia loatra ny menaka, be loatra ny tsindry amin'ny menaka, ary tsy mandeha tsara ny motera, dia hirehitra ny menaka ary hamoaka setroka manga.