1. Labāks komforts

Pneimatiskā balstiekārta balstās uz pneimatiskās atsperes stinguma koeficientu, lai pielāgotu mīkstumu un cietību. Salīdzinot ar tradicionālo tērauda spirālveida atsperi, šai balstiekārtas konstrukcijai ir plašāks regulēšanas diapazons, un pneimatisko atsperi var piepūst vai izlaist atbilstoši dažādiem ceļa apstākļiem. sasniegt vienmērīgas braukšanas mērķi. Piemēram, braucot pa ātrgaitas ceļiem, balstiekārtu var nostiprināt, lai uzlabotu transportlīdzekļa ātrgaitas stabilitāti; braucot pa zema ātruma bedrainiem ceļiem, balstiekārtu var mīkstināt, lai uzlabotu transportlīdzekļa komfortu un caurbraucamību.

2. Tiek uzlabota braukšanas pieredze.

Mūsdienās pneimatiskās balstiekārtas sensori var pielāgot katras pneimatiskās atsperes stingrību atbilstoši transportlīdzekļa pašreizējai braukšanas pozai, lai uzlabotu transportlīdzekļa veiktspēju ekstremālos apstākļos. Piemēram, ja transportlīdzeklis tiek intensīvi braukts, ārējo riteņu pneimatiskās atsperes palielinās stingrību, tādējādi atturot virsbūvi no pārāk nopietnas ripošanas un sasniedzot ātrgaitas līkumu mērķi. Kad transportlīdzeklis strauji paātrinās vai spēcīgi bremzē, var kontrolēt arī transportlīdzekļa priekšējās un aizmugurējās piekares stingrību, lai samazinātu transportlīdzekļa virsbūves inerciālo slīpumu.

3. Šasijas augstumu var brīvi pacelt un nolaist

Sastopoties ar nelīdzeniem ceļiem, var ievērojami palielināt šasijas augstumu, lai automašīnai būtu labāka caurbraukšana. Atgriežoties uz parastajiem ceļiem, šasiju var nolaist, ļaujot transportlīdzeklim atrasties zemākā smaguma centrā, samazinot gaisa pretestību un uzlabojot ātrgaitas stabilitāti. Turklāt pneimatiskā balstiekārta var automātiski uzturēt transportlīdzekļa virsbūves augstumu, kas var nodrošināt transportlīdzekļa triecienu absorbcijas veiktspēju pēc iespējas vairāk pat tad, ja tas ir pilnībā piekrauts ar kravu.