Izvēloties cilindru, mēs varam izvēlēties no spēka lieluma, kas ir cilindra diametra izvēle. Nosakiet cilindra izvadīto vilces un vilkšanas spēku atbilstoši slodzes spēka lielumam. Parasti tiek izvēlēts cilindra spēks, kas nepieciešams ārējās slodzes teorētiskajam līdzsvaram, un atbilstoši dažādiem ātrumiem tiek izvēlēti dažādi slodzes ātrumi, lai cilindra izejas spēkam būtu neliela rezerve. Ja balona diametrs ir pārāk mazs, izejas jauda nav pietiekama, bet cilindra diametrs ir pārāk liels, padarot iekārtu apjomīgu, palielinot izmaksas, palielinot gāzes patēriņu un izšķērdējot enerģiju. Armatūras konstrukcijā pēc iespējas vairāk jāizmanto spēka izplešanās mehānisms, lai samazinātu cilindra ārējo izmēru.

Virzuļa gājiens ir saistīts ar lietošanas gadījumu un mehānisma gājienu, taču parasti pilns gājiens netiek izvēlēts, lai novērstu virzuļa un cilindra galvas sadursmi. Ja to izmanto iespīlēšanas mehānismam utt., atbilstoši aprēķinātajam gājienam jāpievieno 10-20 mm rezerve.

Galvenokārt ir atkarīgs no cilindra ieejas saspiestā gaisa plūsmas ātruma, cilindra ieplūdes un izplūdes atveru izmēra un kanāla iekšējā diametra. Ir nepieciešams, lai liela ātruma kustībai būtu jābūt lielai vērtībai. Cilindra kustības ātrums parasti ir 50–800 mm /s. Ātrgaitas kustīgiem cilindriem jāizvēlas liela iekšējā diametra ieplūdes caurule; slodzes izmaiņām, lai iegūtu lēnu un stabilu kustības ātrumu, varat izvēlēties droseļvārstu vai gāzes-šķidruma amortizācijas cilindru, lai panāktu ātruma kontroli. Izvēloties droseles vārstu cilindra ātruma regulēšanai, lūdzu, pievērsiet uzmanību: kad cilindrs ir uzstādīts horizontāli, lai nospiestu slodzi, ieteicams izmantot izplūdes droseles ātruma regulēšanu; kad cilindrs ir uzstādīts vertikāli kravas pacelšanai, ieteicams izmantot ieplūdes droseles ātruma regulēšanu; gājiena beigas ir nepieciešamas, lai kustētos vienmērīgi. Lai izvairītos no trieciena, jāizmanto cilindrs ar buferierīci.