Spēcīgās gaisa plūsmas svārstības kompresora kompresoru sistēmā izraisa spēcīgu kompresora vibrāciju un rada rupju sēkšanu, ko sauc par kompresora pārsprieguma fenomenu.
Šī parādība izraisīs kompresora vārpstas vibrāciju un visa kompresora mehānisko grūdienu, kas ir ārkārtīgi kaitīgs kompresora drošai darbībai. Kompresora pārspriegumam ir daudz iemeslu, kas ir apkopoti šādi:
1. Gaisa plūsmas kanāls ir bloķēts.
Kompresora gaisa plūsmas kanāls ir no ieplūdes filtra ekrāna → kompresors → gaisa dzesētājs → izplūdes gaisa kaste → cilindra ieplūde → izplūdes atvere (vārsts) → izplūdes caurule → izplūdes gāzu turbīna → skurstenis.
Netīrs aizsprostojums jebkurā sistēmas daļā samazinās plūsmas ātrumu un palielinās pretspiedienu.
Tostarp detaļas, kuras ir viegli netīras, ir ieplūdes filtra ekrāns, kompresora lāpstiņas difuzors un lāpstiņritenis, gaisa dzesētājs, cilindra ieplūdes un izplūdes atveres, turbīnas sprauslas gredzens un lāpstiņritenis, kas jātīra, lai novērstu netīros aizsērējumus.
2. Paša resursdatora sastāvdaļas ir bojātas, kā rezultātā kompresors ir slikti saskaņots.
No virzuļa gredzena izplūst liels daudzums gaisa, un izplūdes vārsts nav cieši aizvērts, kā rezultātā palielinās kompresora ātrums, palielinās kompresora darba tilpums, nevar iztērēt galveno dzinēju un pretspiedienu. palielinās, lai radītu pārspriegumu. Jāpastiprina apkope un pareizi jānoregulē izplūdes vārsta termiskais klīrenss.
3. Dīzeļdzinējs ir aprīkots ar vairākiem impulsu kompresoriem, un kompresora ātrums samazinās, kad tiek dzēsts noteikts cilindrs, savukārt sūcēja kastes spiediens mainās ļoti maz, kā rezultātā palielinās kompresora pretspiediens.
Ja šajā gadījumā rodas pārspriegums, cilindru, kas savienots ar citu bezpārsprieguma kompresoru, var apturēt, lai nosūkšanas tvertnes spiedienu pielāgotu kompresora pretspiedienam.
Vai arī tāpēc, ka dīzeļdzinēja katra cilindra slodze ir ļoti nevienmērīga, šobrīd kompresoram, kas savienots ar cilindru ar mazāko slodzi, būs arī augsts pretspiediens un tas izraisīs pārspriegumu, tad ir jāmēra katra cilindra slodze. , un pēc apstiprināšanas nosakiet degvielas iesmidzināšanas daudzumu. Pareizi palieliniet katra cilindra slodzi pēc iespējas vienmērīgāk, tas ir, to var novērst.
