Didelės pasaulinės infliacijos sąlygomis automobilių pramonėje kainų kilimas tapo įprastas dalykas. Be pernai prasidėjusio lustų ir baterijų medžiagų kainų kilimo, šiemet prasidėjęs Rusijos ir Ukrainos konfliktas bei artėjanti energetinė krizė paskatino pagrindinių medžiagų, tokių kaip plienas, aliuminio lydinys ir guma, kainas. automobilių ir jų dalių gamyba padidės. Kartu su sparčiai augančiais energijos ir logistikos kaštais, dėl didelio kainų spaudimo daugelis dalių tiekėjų jaučiasi priblokšti.
Gegužę vykusioje kasmetinėje spaudos ir rezultatų konferencijoje „Bosch“ finansų direktorius Marcusas Forschneris pripažino: „Mūsų našta darosi vis sunkesnė dėl smarkiai išaugusių energijos, žaliavų ir logistikos sąnaudų. Kaip ir originalios įrangos gamintojai perkelia augančių sąnaudų spaudimą keldami kainas. , ir mūsų tiekėjai turi daryti tą patį.