Dyzelinio variklio karterio alsavimo vamzdžio funkcija ir priežiūra
2021-07-29
Dyzeliniuose varikliuose sumontuoti karterio ventiliacijos vamzdžiai, paprastai vadinami respiratoriais arba ventiliatoriais, kurie gali priversti karterio ertmę susisiekti su atmosfera, sumažinti degalų sąnaudas, sumažinti gedimus ir užtikrinti gerą darbo našumą. Kai variklis veikia, cilindre esančios dujos neišvengiamai nutekės į karterį, o nusidėvėjus cilindro įdėklo, stūmoklio, stūmoklio žiedo ir kitų dalių nuotėkis taps rimtesnis. Dujoms nutekėjus į karterį, padidės dujų slėgis karteryje, todėl alyva ištekės iš variklio korpuso ir alyvos bako jungties paviršiaus bei alyvos matuoklio angos. Be to, nutekėjusiose dujose yra sieros dioksido, o temperatūra yra aukšta, o tai paspartins variklio alyvos gedimą. Ypač vieno cilindro variklyje, kai stūmoklis leidžiasi žemyn, karteryje esančios dujos suspaudžiamos, o tai sukelia pasipriešinimą stūmoklio judėjimui.
.jpeg)
Todėl karterio alsavimo vamzdžio funkciją galima apibendrinti taip: užkirsti kelią variklio alyvos gedimui; užkirsti kelią alkūninio veleno alyvos sandariklio ir karterio tarpiklio nutekėjimui; apsaugoti kūno dalis nuo korozijos; neleisti įvairiems naftos garams užteršti atmosferą. Faktiškai naudojant, neišvengiamai užsikimštų ventiliacijos vamzdis. Kad jis būtų neužblokuotas, reikia reguliariai atlikti techninės priežiūros darbus. Bendroje darbo aplinkoje kas 100 val. gali būti priežiūros ciklas; dirbant atšiaurioje aplinkoje, kai ore daugiau dulkių, priežiūros ciklas turėtų būti 8-10 val.
.jpeg)
Konkretūs priežiūros metodai yra tokie: (1) Patikrinkite, ar dujotiekis nėra išsilyginęs, nepažeistas, nesandarus ir pan., tada jį išvalykite ir išpūskite suslėgtu oru. (2) Karterio ventiliacijos įtaisui su vienpusiu vožtuvu reikia sutelkti dėmesį į patikrinimą. Jei vienpusis vožtuvas užstrigo ir nebuvo atidarytas arba neužblokuotas, negalima garantuoti normalios karterio ventiliacijos ir jį reikia išvalyti. (3) Patikrinkite vožtuvo vakuumą. Atsukite variklio vienpusį vožtuvą, tada prijunkite ventiliacijos žarną ir paleiskite variklį tuščiąja eiga. Uždėkite pirštą ant atviro vienpusio vožtuvo galo. Šiuo metu pirštas turėtų jausti vakuumą. Jei pakeliate pirštą, vožtuvo angoje turi girdėti siurbimo garsą „Pop „Pap“, o jei pirštuose nėra vakuumo ar triukšmo, reikia išvalyti vienpusį vožtuvą ir ventiliacijos žarną.
