Specialiai sukurti varikliai ir degalai gali sumažinti išmetamų teršalų kiekį ir vandens sąnaudas
2020-08-11
Remiantis pranešimais, JAV Energetikos departamento Argonne nacionalinės laboratorijos personalo vadovaujami tyrimai rodo, kad per ateinančius 30 metų, jei bus naudojami pažangūs kuro mišiniai ir naujos variklių konstrukcijos, šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisija, oro teršalai ir vandens suvartojimas gali sumažėti.
Šiame tyrime daugiausia dėmesio skiriama galimam degalų mišinio įvairinimo poveikiui Jungtinėse Valstijose, įskaitant biodegalų dalies didinimą ir variklių, naudojančių tokio tipo mišrų kurą, projektavimą. Tyrėjai teigė, kad, palyginti su varikliais, naudojančiais tradicinį kurą, tai gali padidinti variklio efektyvumą 10%. Vadovaujanti tyrėja Jennifer Dunn sakė: "Biomasė gali būti naudojama mišraus kuro gamybai ir degalų taupymui. Tai gali sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą iš iškastinio kuro dviem būdais: sumažinti degalų sąnaudas apskritai ir padidinti, palyginti su tradiciniu benzinu. Mažesnė kuro dalis su anglies pėdsaku, nes jie pagaminti iš atsinaujinančios biomasės.
Dabartiniame tyrime mokslininkai naudojo kompiuterinius modelius, kad ištirtų trijų skirtingų plačiai naudojamų biokuro mišinių poveikį ekonominiam ir aplinkai. Tyrimo grupėje buvo mokslininkai iš Argonne, JAV Energetikos departamento nacionalinės atsinaujinančios energijos laboratorijos, ir Kolorado duomenų analizės įmonės Lexidyne.
Rezultatai rodo, kad nuo 2025 iki 2050 metų suminis lengvojo transporto sektoriaus šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekis bus 4-7% mažesnis nei įprastai. Nuo 2050 m. šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisija sumažės 7–9 proc. 2025–2050 metais vandens suvartojimas sumažės 3–4 proc., o kenksmingų dalelių PM2,5 emisija – 3 proc. Dunn sakė: „Analizė rodo, kad naudojant variklius, sukurtus kartu su šiais degalais, degalų ekonomija gali pagerėti ir tapti patrauklesnė automobilių savininkams. Nes jie gali ne tik sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją, sumažinti oro teršalų ir vandens suvartojimą, bet ir sumažinti išlaidas alyvos siurbliams.
Analizė parodė, kad, atsižvelgiant į augimo tempą ir apimtį, nukreipus JAV laivyną priimti pažangesnius variklius ir pasinaudojus biologiškai mišraus kuro pranašumais, kiekvienais metais galima padidinti nuo 278 000 iki 1,7 mln. Dunn sakė, kad šis perėjimas užtruks, „todėl turime toliau plėtoti šias technologijas ir supažindinti su jais vartotojų automobilių pasirinkimuose“.