Automobilio naudojimo sąnaudose nemažą dalį turėtų užimti priežiūra ir remontas. Kasdieninė bendrųjų modelių priežiūra skirstoma į 5000 kilometrų techninę priežiūrą ir 10 000 kilometrų priežiūrą. Šių dviejų priežiūros kaina nėra didelė. Tikrai įspūdinga – 60 000 kilometrų priežiūra, nes reikia keisti paskirstymo diržą ir periferinius priedus. Priežiūros išlaidos šį kartą bus didesnės nei 1000 RMB, taigi ar yra būdas sutaupyti šias išlaidas? Žinoma, reikia pasirinkti modelį su paskirstymo grandine.

Kadangi po ilgo naudojimo paskirstymo diržas atsilaisvins, jį reikia keisti kas 60 000 kilometrų, kad būtų užtikrintas saugus naudojimas.

O jei variklio paskirstymo sistema varoma metaline grandine, nerimo dėl susidėvėjimo ir senėjimo beveik nėra. Paprastai, norint pasiekti tokį patį variklio tarnavimo laiką, reikia tik paprastų reguliavimo ir reguliavimo priemonių.

Po faktinių transporto priemonių bandymų buvo nustatyta, kad modelio su paskirstymo grandine triukšmas iš tiesų yra šiek tiek stipresnis. Akivaizdu, kad triukšmas daugiausia kyla iš variklio. Tai iš tiesų šiek tiek erzina, bet apskritai paskirstymo grandinės variklio naudojimo pranašumai nusveria trūkumus.