crankshaft ເຮັດຫຍັງແດ່? ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຂອງການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນລົດເຂົ້າໄປໃນການຫມຸນພະລັງງານ kinetic ກົນຈັກໂດຍຜ່ານກົນໄກການ crank rod ເຊື່ອມຕໍ່, ຜົນຜະລິດກັບເກຍ, ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ໂອນພະລັງງານໄປລໍ້ເພື່ອຂັບລົດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຫນ້າທີ່ຂອງ crankshaft ປະກອບມີ:

1. ການຫຼໍ່ລື່ນນ້ຳມັນລຳລຽງ ແລະ ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ rod ແລະ piston.
ປັ໊ມນ້ໍາມັນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຈະສູບນ້ໍາມັນໃນຫມໍ້ນ້ໍາມັນຜ່ານຂຸມນ້ໍາມັນທີ່ປຸງແຕ່ງກ່ອນພາຍໃນ crankshaft, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະສ່ວນ friction pin piston, lubricates ແລະ cools ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ແລະໃຊ້ເວລາ debris ການຜະລິດໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວ. . ໄປ. 2. ດຸ່ນດ່ຽງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ
ລົດທີ່ມີລະດັບສູງຫຼາຍ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຈະແລ່ນຫນ້ອຍລົງແລະການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ. ນີ້ແມ່ນນອກເຫນືອໄປຈາກອຸປະຕິເຫດທີ່ crankshaft ຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງນ້ໍາຫນັກທີ່ສົມດູນ, ແລະຄູ່ crankshafts ດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງພາຍໃຕ້ crankshaft ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ຜ່ານເກຍແລະມີຄວາມສໍາພັນໄລຍະທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ທິດທາງການຫມຸນຂອງຄູ່ crankshaft ແມ່ນກົງກັນຂ້າມ, ແລະຄວາມໄວແມ່ນສອງເທົ່າຂອງ crankshaft.

3. ສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມໄວແລະມຸມຂອງ crankshaft, ນັ້ນແມ່ນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຂໍ້ມູນມຸມຂອງແຕ່ລະກະບອກ.
ECU ຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງເອເລັກໂຕຣນິກ) ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມແຕກຕ່າງກັນໄລຍະເວລາຂອງ camshaft ຜ່ານຂໍ້ມູນມຸມນີ້, ປັບເວລາເປີດຂອງປ່ຽງ intake ແລະ exhaust; ຄິດໄລ່ເວລາເປີດຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນໃນແຕ່ລະກະບອກ, ເພື່ອເພີ່ມທະວີແຮງບິດແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ຜົນກະທົບ.

4. ຂັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫມຸນ.
ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, sprocket ເວລາຫຼືສາຍແອວກໍານົດເວລາ pulley ຂັບ camshaft rotate; ຂັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃຫ້ແລ່ນ, ຂັບປ້ຳນ້ຳໃຫ້ແລ່ນ; ຂັບພັດລົມຖັງນໍ້າໃຫ້ແລ່ນ, ຂັບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດໃຫ້ແລ່ນໄດ້, ແລະ ອື່ນໆ, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງອົງປະກອບປະຕິບັດການອື່ນໆ. 5. crankshaft ຍັງແລ່ນໃນຂະນະທີ່ stirring ນ້ໍາມັນໃນແຊ່ນ້ໍາມັນໃຫ້ເຢັນແລະ flush ສະພາການ crankshaft.
ນອກເຫນືອຈາກການຫລໍ່ລື່ນຝາດ້ານໃນຂອງກະບອກສູບ, ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກເອົາອອກຈາກນ້ໍາມັນ splashing ແລະ dissipate ຜ່ານກະປ໋ອງນ້ໍາມັນແລະບລັອກເຄື່ອງຈັກ. ອອກ​ໄປ.